Dueruote Annunci: l’usato della BMW R 1150 R

Progenitrice della recentissima R 1300 R, la Roadster di inizio millennio vanta un’affidabilità da riferimento e può ancora rivelarsi una scelta vincente, a patto di rinunciare a tutta l’elettronica moderna, per una frazione del prezzo del nuovo modello

È recente la presentazione della nuova BMW R 1300 R, ma per la puntata odierna della nostra rubrica dedicata alle moto usate andiamo a scavare più indietro nella storia della famiglia Roadster della casa tedesca, fino all’alba di questo millennio, quando nelle concessionarie e sulle strade si poteva ammirare la R 1150 R, in produzione dal 2000 al 2005. La BMW R 1150 R arrivava a sostituire la R 1100 R, questa in produzione dal 1994, e sarebbe stata rimpiazzata poi dalla prima versione della 1200. La R 1150 R è tradizionalmente spinta dal bicilindrico boxerdi vecchia generazione, quello con raffreddamento misto ad aria e olio; la cilindrata è 1.130 cc, ci sono 95 cavalli a 7.250 giri e 93 Nm già a 5.400 giri. Così come per il motore, ciclisticamente è fedele alla tradizione BMW: telaio in tubi d’acciaio con schemi sospensivi caratteristici, Telelever all’anteriore e forcellone monobraccio Paralever al posteriore. Ruote da 17” con cerchi in lega e impianto frenante con doppio disco anteriore.  L’estetica della R 1150 R è classica, faro anteriore tondo e linee sobrie ed eleganti, non si discosta di molto da quella della precedente R 1100 R e nemmeno venne ridisegnata pesantemente con il passaggio alla successiva versione 1200. Della 1150 era però disponibile l’allestimento Rockster, vicina alla standard ma rivista nell’estetica, in alcune componenti come le sospensioni e con un’impostazione generale più sportiveggiante.  Per un paragone che lascia un po’ il tempo che trova, ecco i prezzi di listino delle ultime R 1150 R, affiancate a quello della R 1300 R. La “standard” costava 11.850 euro, mentre con la Rockster si saliva a 12.350; oggi, per una 1300 nuova di zecca ne servono non meno di 17.100. Tuttavia, una cara e anziana BMW R 1150 R usata, se ben mantenuta, può ancora servire egregiamente sia nell’uso quotidiano che negli spostamenti più impegnativi. Ecco dunque cosa abbiamo scovato sul nostro portale Dueruote Annunci.

LE BMW R 1150 R USATE SU DUERUOTE ANNUNCI

Per la nostra rassegna abbiamo posto un chilometraggio massimo di 55.000 km, ma sono disponibili esemplari che superano allegramente i 100.000, tanto per rendere l’idea dell’affidabilità di questa meccanica. Partiamo con una BMW R 1150 R usata del 2003 uniproprietario con 39.000 km percorsi in vendita a Cislago (VA). Si presenta con gomme, batteria e pompa benzina nuove, recentemente tagliandata presso concessionaria BMW. Esteticamente è in ottimo stato e la richiesta è di 4.300 euro. A Salerno si trova una R 1150 R anno 2005 reimmatricolata nel 2013 con 31.000 km. È rivista nell’estetica con una grafica personalizzata con colori M Sport, ma appare grossomodo in ordine. Il prezzo è di 4.600 euro.  A Napoli, un’altra BMW R 1150 R usata uniproprietario anno 2003 con segnati a strumento appena 6.000 km. Esteticamente, in effetti, appare pari al nuovo. Il prezzo è poco superiore alle altre due appena viste: 4.990 euro, da tenere in considerazione. A Modena se ne trova un esemplare in versione Rockster, con tre proprietari e 40.000 km all’attivo. Si presenta in ottimo stato ed è accessoriata con manopole riscaldate, cupolino e borse laterali. Il prezzo è di 3.500 euro. Un’altra BMW R 1150 R usata è in vendita a Correggio (RE), moto del 2005 con un solo proprietario e 55.000 km percorsi. È dotata di ABS, valigie laterali, revisione in scadenza ad aprile 2026 e livrea grigio/blu con cerchi in tinta. Prezzo di 3.500 euro. L’ultima moto usata della rassegna è una R 1150 R Rockster del 2004 con un solo proprietario. 48.000 km percorsi, colorazione verde lime/nero e condizioni generali apparentemente soddisfacenti. La richiesta è di 3.200 euro.