Per tanti degli appassionati, KTM è sinonimo di tassello, ma la casa austriaca ormai da anni sta puntando forte sul settore stradale, con una particolare predilezione per moto sportive e di gran carattere. L’ultimissima novità è il concept della 990 RC R, una supersportiva fatta e finita che vedrà la luce a inizio 2025.

La KTM 990 RC R, per il momento esistente solo come prototipo, nasce attorno al noto bicilindrico LC8c in configurazione 990 cc, ma è poi infarcita di tecnologia e soluzioni maturate grazie all’esperienza in MotoGP. Il propulsore eroga 128 cavalli e 103 Nm a 10.500 giri; il telaio è un traliccio in acciaio studiato appositamente per ottenere le geometrie e la rigidità desiderate. Il telaietto posteriore è in alluminio pressofuso, mentre il comparto sospensivo prevede unità WP Apex completamente regolabili.

Punto focale nella progettazione della 990 RC R è stata l’ergonomia, curata sin nel minimo dettaglio con l’obiettivo di mettere il pilota nelle condizioni ideali per spingere al massimo nella guida in pista, ma anche su strada. Perché sì, la KTM 990 RC R sarà resa disponibile anche in versione “targata”, in regola per la circolazione.

Dall’esperienza della MotoGP deriva in maniera evidente l’aerodinamica, con le alette frontali studiate in galleria del vento, utili ad assicurare stabilità in fase di frenata e in curva; ma così tutte le spigolose superfici, disegnate con in mente sì la forma, aggressiva come ogni KTM che si rispetti, ma anche e soprattutto la funzione.

Riaan Neveling, responsabile Global Marketing di KTM, la presenta così: "La KTM 990 RC R è un'innovazione rivoluzionaria per chi cerca il brivido nelle pieghe e nella velocità. È pensata per i piloti che su strada amano sfiorare il terreno con le ginocchia e si spingono oltre i limiti in pista, accarezzando con i gomiti l'asfalto. Questa moto offre tutto quello che cerca un moderno pilota di super sportive e dopo tanto lavoro finalmente potremo svelarla nei primi mesi del 2025. Crediamo che la KTM 990 RC R acquisirà subito lo status di moto di culto tra gli appassionati grazie al suo essere straordinaria su strada come in pista".

Per la KTM 990 RC R, per non lasciare spazio a dubbi sui propri intenti, sono già previste alcune partecipazioni come wild card in competizioni Supersport in Europa, ma non è del tutto chiaro quando potremo effettivamente vederla all’opera, verosimilmente già entro il 2024.

Quindici anni dopo la presentazione della mitica RC8, spinta dal bicilindrico LC8 a V, con questa 990 RC R KTM torna di prepotenza nel segmento delle supersportive omologate, perché oggi è sì disponibile la RC 8C, ma come modello in tiratura limitata e per il solo uso in pista. Certo, servirà ancora qualche mese di pazienza, ma intanto godetevi le prime immagini di questa 990 RC R concept. E non è finita qua, perché sempre nel 2025 arriverà una 990 RC R Track, una versione ancor più estrema per il solo impiego tra i cordoli. Gli appassionati di semi manubri avranno di che gioire…