Si vide per la prima volta ad EICMA 2017 la bella Interceptor 650, moto dall’aspetto classico ispirata alle antiche Royal Enfield degli anni ’60 e ’70. Proprio la Interceptor fu in produzione in quel periodo, nelle cilindrate di 692 e 736 cc. A diversi anni dal lancio del nuovo modello, arriva la nostra rassegna degli annunci pubblicati sul portale Dueruote, per farci un’idea di quanto e come tenga il valore una Royal Enfield Interceptor 650 usata.

La Interceptor del nuovo millennio nasce attorno ad un bicilindrico parallelo raffreddato ad aria e olio progettato tra l’Inghilterra e l’India, moderno sì ma dalle fattezze in tutto e per tutto anni ’60, a partire dalle forme arrotondate e morbide dei carter motore. Cilindrata effettiva 648 cc, 8 valvole, 47 cavalli a 7.100 giri e 52 Nm a 4.000, cambio a 6 rapporti.

La ciclistica si sviluppa sulla base di un telaio a culla in acciaio, abbinato a forcellone anch’esso in acciaio con doppio ammortizzatore e ad una forcella di tipo tradizionale. Le ruote sono da 18” a raggi e all’anteriore si trova un disco singolo da 320 mm

Ciò che è particolare della Royal Enfield Interceptor 650 non è tanto la scheda tecnica, quanto la cura posta nella definizione dell’estetica, fedele più che mai alle sportive inglesi anni ’60. Non fosse per i freni moderni e pochi altri dettagli, la si potrebbe facilmente confondere con una delle originali cafè racer. Faro tondo, serbatoio a goccia, sella lunga in pelle trapuntata, il motore stesso come detto, e i parafanghini quasi invisibili. Look azzeccato al 100%.

Il prezzo di una Royal Enfield Interceptor 650 nuova nel 2024 è di 6.700 euro, secondo il listino attuale. Un prezzo di per sé abbordabile, ma abbiamo in ogni caso voluto dare un occhiata al mercato dell’usato. Ecco cosa ne è uscito.

ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 USATA: GLI ANNUNCI

La prima Interceptor 650 usata è un esemplare 2020 in vendita a Monteriggioni (SI). Moto uniproprietario con 15.000 km percorsi, colorazione nero rosso e personalizzata con benda termica sui collettori e pellicola gialla sul fanale anteriore. Il prezzo è di 3.900 euro. 

Ci spostiamo a Napoli e saliamo di un niente con il prezzo. Ecco una Interceptor del 2021, sempre uniproprietario e con 14.000 km all’attivo. Colorazione grigio nero con dettaglio azzurrino, accessoriata con borsa laterale in pelle sul solo lato destro della moto. La richiesta è di 3.990 euro.

Di nuovo a Siena per una Interceptor usata del 2022 con pochissimi chilometri, appena 2.300. Un solo proprietario, condizioni pari al nuovo, per un prezzo richiesto un po’ più alto rispetto agli esemplari visti sin ad ora: 4.900 euro.

Ad Acquaformosa (CS) è disponibile una Royal Enfield Interceptor 650 usata modello 2022 con 4.700 chilometri percorsi. Esteticamente tutta di serie e accessoriata solamente con il deflettore per l‘aria sopra il fanale anteriore. Prezzo di 5.250 euro.

L’ultimo esemplare è in vendita a Bergamo, è una moto del 2021 e ha all’attivo un proprietario e 11.000 km. È stata personalizzata con fanale anteriore a led, sempre rotondo, barre laterali para motore, un secondo set di cerchi, scarichi aftermarket e una sella di ricambio. Prezzo di 5.800 euro, giustificato dalla presenza dei numerosi accessori.