Dopo oltre 10mila esemplari venduti in Italia dal 2013 a oggi, la Honda CB500X è pronta a mettere la parola fine alla sua corsa. Una storia di successo, iniziata 10 anni fa e segnata da un apprezzamento crescente da parte della clientela. La moto infatti è passata dalle 567 immatricolazioni del 2016 alle 1604 del 2022, anno record per questo modello. Apprezzata per qualità costruttiva, semplicità di guida e leggerezza, oltre che per la sua versatilità, la Honda CB500X sarà sostituita dal prossimo anno dalla NX500.

LE QUOTAZIONI DELL'USATO E IL VALORE RESIDUO

La Honda CB500X oggi ha un prezzo di listino di 7.290 euro f.c. E' disponibile sul mercato sia in versione standard, sia in quella chiamata Travel Edition (ossia con valigie laterali e top box di serie). Analizzando le quotazioni della versione standard - l'unica che è sempre stata a luìistino nel corso dei 10 anni di vita della moto - vediamo come oggi una CB500X del 2013 possa essere acquistata a un valore di mercato certificato da Dueruote Professional di 2.350 euro, con un valore residuo rispetto al prezzo originale del 31%. Un modello 2014 oggi vale 2.700 euro (35,6%), mentre una versione 2015 vale 3.050 euro (40,2%). E'invece di 3.350 euro (44,2%) il valore di un modello 2016.

Passando al 2017, la quotazione sale a 3.750 euro (47,3%), che diventano 4.050 (50,8%) per un modello del 2018. Una moto del 2019 vale 300 euro di più (ossia 4.350 euro, 53,7% il valore residuo), mentre una del 2020 4.800 euro (57,8%). Esemplari più recenti hanno invece quotazioni superiori: 5.400 euro per un 2021 (valore residuo 68,6%), 6.050 per un 2022 (79,7%) e 6.450 per una "fresca" del 2023 (85%).