Arrivò nel 1998 e rappresentò una prima: era la prima maxi sportiva della storia di Aprilia. Si chiamava RSV Mille, scritto rigorosamente in lettere, e dopo 25 anni inizia a diventare una moto cult tra gli appassionati. Abbiamo preso in considerazione gli annunci pubblicati sul portale dell’usato Dueruote per capire, a distanza di decenni, quale possa essere grosso modo il suo valore.

La Aprilia RSV Mille è spinta da un bicilindrico Rotax a V di 60°, eroga 118 cavalli nella sua prima versione, saliti poi a 125 e infine a 130 con l’aggiornamento del 2003. Se il motore arriva dall’Austria, tutta la bontà ciclistica è made in Noale, con un pregiato telaio perimetrale in alluminio, abbinato ad un bel forcellone bibraccio asimmetrico anch’esso in alluminio. Della RSV Mille ci sono state varie versioni speciali, tra cui le famigerate R con raffinatissime sospensioni Öhlins; inevitabilmente, oggi sono quelle più ricercate e apprezzate.

Tutte quante, le pre-restyling del 2004, hanno però il loro fascino, dato dalle forme paffute e arrotondate, con quel grosso e lungo terminale di scarico firmato Aprilia Racing. Caratteristico anche il gruppo ottico anteriore a triangolo rovesciato.

La RSV Mille, a differenza della RSV 1000, la seconda serie arrivata appunto nel 2004, corse anche nel campionato del mondo Superbike, pur se con risultati non eccezionali. Il tuo miglior interprete fu Troy Corser, che la portò a qualche vittoria tra il 2000 e il 2001 e sul podio finale nel 2000. Il pilota più amato resta però probabilmente Noriyuki Haga, che la pilotò nel 2002 e fu quarto finale senza successi.

Trovarne una oggi in ottime condizioni non è banale, e se fino a solo pochi anni fa si potevano fare ottimi affari, la rivalutazione costante le ha portate, quelle belle, a prezzi degni del blasone della moto. Tuttavia, la soglia è ancora tutto sommato abbordabile, quindi ecco i nostri annunci di Aprila RSV Mille usate.

LE APRILIA RSV MILLE USATE SU DUERUOTE ANNUNCI

La prima RSV Mille usata della rassegna è una prima serie anno 2000, un pezzo particolarmente interessante perché ha all’attivo meno di 5.000 km. Insomma, una moto quasi nuova dopo 25 anni. Non è una R, come indicato nel titolo dell’annuncio, e nemmeno fu prodotta in 200 esemplari, ma per un appassionato del genere potrebbe essere un bel pezzo da mettersi in garage. Tutto sommato adeguata la richiesta: 6.990 euro, in vendita a Bra (CN).

Poi un esemplare del 1999 decisamente su con i chilometri, disponibile a Felino (PR). La bellezza di 85.000, ma con motore sostituito attorno ai 55.000. Viene fornito un secondo set di carene, lo scarico è un Mivv omologato ma è disponibile anche l’originale e le gomme sono Michelin nuove. Prezzo di 2.600 euro. 

Per ultimo il pezzo più pregiato, una RSV Mille R usata del 2001 in vendita a Torino. Le sospensioni Öhlins brillano come gioielli, ma la condizioni generali sembrano molto buone. All’attivo 42.000 km per una richiesta economica di 6.400 euro.