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Keeway: le novità a EICMA 2023 +VIDEO+

Carlo Pettinato il 07/11/2023 in Moto & Scooter

Dalla Cina arrivano due nuovi 125: una piccola scrambler raffreddata ad aria e uno scooter ispirato ai classici italiani

Keeway: le novità a EICMA 2023 +VIDEO+
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Novità su novità dall’estremo oriente, dal “solito” Giappone, sì, ma anche e soprattutto dalla Cina, che sta sempre più passando a far la parte del leone. Magari non nel segmento premium, non ancora, ma sta popolando come mai prima tutta la fascia medio bassa del mercato con proposte interessanti a prezzi interessantissimi. 

Tra i tanti, uno del player di rilievo è Keeway, che espone ad EICMA 2023 in particolare due nuove soluzioni per gli spostamenti a breve raggio. Sono entrambe 125 ma drasticamente differenti: X-Light e Versilia.

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<div class='descrGalleryTitle'>KEEWAY X-LIGHT 125</div><div class='descrGalleryText'><p><b>Keeway X-Light 125</b> è una piccola e bella <b>scrambler per sedicenni </b>mossa da un semplice monocilindrico raffreddato ad aria a 2 valvole. Avviamento elettrico, cambio a 5 marce, forcella tradizionale, doppi ammortizzatore posteriori e freni a disco. Le ruote sono a raggi con <b>cerchio anteriore da 18”</b> e posteriore da 17”, il serbatoio tiene ben 16 litri e il peso a secco è di 131 kg.&nbsp;</p>
<p>L’aspetto è quello classico delle scrambler: manubrio alto, <b>fanale tondo </b>con il tocco moderno dei LED, serbatoio a goccia in metallo e sella lunga e piana. Non ci è dato conoscere la disponibilità né il prezzo, ma in relazione a quest’ultimo c’è da aspettarsi che sia davvero <b>davvero concorrenziale</b>.</p>
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KEEWAY X-LIGHT 125

Keeway X-Light 125 è una piccola e bella scrambler per sedicenni mossa da un semplice monocilindrico raffreddato ad aria a 2 valvole. Avviamento elettrico, cambio a 5 marce, forcella tradizionale, doppi ammortizzatore posteriori e freni a disco. Le ruote sono a raggi con cerchio anteriore da 18” e posteriore da 17”, il serbatoio tiene ben 16 litri e il peso a secco è di 131 kg. 

L’aspetto è quello classico delle scrambler: manubrio alto, fanale tondo con il tocco moderno dei LED, serbatoio a goccia in metallo e sella lunga e piana. Non ci è dato conoscere la disponibilità né il prezzo, ma in relazione a quest’ultimo c’è da aspettarsi che sia davvero davvero concorrenziale.

<div class='descrGalleryTitle'>KEEWAY VERSILIA 125</div><div class='descrGalleryText'><p><b>Keeway Versilia 125</b> è uno scooter di piccola cilindrata progettato per gli spostamenti urbani, pratico ma con un occhio al design, che prende ispirazione dai <b>classici ciclomotori italiani</b> in stile Vespa e Lambretta.&nbsp;</p>
<p>Anch’esso è mosso da un <b>monocilindrico raffreddato ad aria </b>a 2 valvole, avviamento elettrico e a pedivella, trasmissione naturalmente automatica CVT, ruote da 12”, serbatoio da 5 litri e un peso di 107 kg a secco. Il <b>Versilia 125</b> sarà disponibile nei colori nero, bianco, grigio e rosso presso i rivenditori Keeway.&nbsp;</p>
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KEEWAY VERSILIA 125

Keeway Versilia 125 è uno scooter di piccola cilindrata progettato per gli spostamenti urbani, pratico ma con un occhio al design, che prende ispirazione dai classici ciclomotori italiani in stile Vespa e Lambretta. 

Anch’esso è mosso da un monocilindrico raffreddato ad aria a 2 valvole, avviamento elettrico e a pedivella, trasmissione naturalmente automatica CVT, ruote da 12”, serbatoio da 5 litri e un peso di 107 kg a secco. Il Versilia 125 sarà disponibile nei colori nero, bianco, grigio e rosso presso i rivenditori Keeway. 

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