500 cc, 35 kw, sembianze da maxi adventure e prezzo di listino di 5.990 €. Eccola qui la ricetta del successo. Lei è la Benelli TRK 502, ormai da un bel pezzo in testa alla classifica delle moto più vendute in Italia. Una ricetta semplice ed efficace, che permette a tutti, soprattutto ai neo patentati di sognare viaggi e avventura, ma anche pratica ed efficace negli spostamenti quotidiani e nelle gite del fine settimana.

Un bicilindrico parallelo da 500 cc esatti e 48 cavalli abbinato a telaio in acciaio a traliccio, ruote a raggi o in lega e anteriore da 17 o 19 in base alla versione. Poi forcella da ben 50 mm di diametro per un’escursione ruota di 140 mm, potente impianto frenante anteriore con doppio disco da 320 mm. Serbatoione da 20 litri per le lunghe percorrenze e un peso in ordine di marcia di 235 kg, non proprio una piuma soprattutto in rapporto alla cilindrata, ma si sa che materiali nobili e lavorazioni di pregio per abbattere il peso costano, e questo andrebbe a scontrarsi con l’obiettivo primario della TRK: essere abbordabile.

Come anticipato, le TRK sulle nostre strade abbondano e il modello in sé è un’ulteriore conferma del successo generale delle crossover, che spaziano dalle piccole cilindrate sino a 1200 e oltre. Lei è una soluzione intermedia, capace di offrire un comfort quasi da moto grande, ma con un prezzo d’acquisto e gestione da vera entry level.

La TRK ha debuttato ad EICMA 2016 ed è quindi sul mercato ormai da sette stagioni. Abbiamo quindi voluto verificare quali siano le valutazioni dell’usato. Ecco allora le migliori Benelli TRK 502 usate presenti sul portale Dueruote Annunci.

BENELLI TRK 502 USATA: I MIGLIORI ESEMPLARI IN VENDITA

Partiamo da questo esemplare model year 2018 situato a Pesaro. I km a strumento sono poco meno di 32.000 ed è accessoriata con faretti supplementari e telaietti per le borse posteriori. Richiesta di 4.100 €. Saliamo di poco col prezzo, 4.300 €, e ci spostiamo in provincia di Messina con una versione X, quella con ruote a raggi e anteriore da 19, del 2019. Qui i chilometri sono meno di 15.000, anche in questo caso accessoriata con faretti di profondità e poi cupolino fumé.

Ne vediamo poi quattro tutte allo stesso prezzo, il limite di 4.500 € che abbiamo posto per questa rassegna. La prima è un modello 2018 con 18.000 km; accessori il bauletto posteriore e il cupolino maggiorato. Poi un 2019 versione X poco meno che nuova: 2.700 km e accessori come fari supplementari e bauletto.

Ancora una X ma di un anno più giovane, 2020; 12.000 km, uniproprietario, in configurazione totalmente di serie. Ultima per età questa 2021 con ruote in lega, anch’essa uniproprietario con 15.000 km, equipaggiata con fendinebbia e trittico di valigie.