Moto & Scooter
MV Agusta: la nuova gamma RC
Le versioni 2022 di Dragster, F3 e Turismo Veloce sono un omaggio al Made in Italy a partire dalla livrea
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F3, Dragster e Turismo Veloce: tre modi molto diversi di vivere il motociclismo. In comune hanno il marchio MV Agusta e l’appartenenza alla gamma RC, il vertice della sportività Made in Italy. La sigla identifica il Reparto Corse, come si evince facilmente dalle livree, del tutto complementari tra i tre modelli, disegnate per enfatizzare le suggestioni racing. In comune c’è anche la realizzazione in serie limitata di 200 pezzi per la F3 e di 300 pezzi per Dragster e Turismo Veloce, numerati sulla piastra di sterzo e certificati da uno specifico attestato di autenticità. Il racing kit, riservato a F3 RC e Dragster RC, è costituito da un ricco assortimento di pezzi pregiati: scarico, centralina, pedane, leve e tutto quanto permetta di trasformare la moto in una “pronto pista”.
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La Dragster RC SCS spicca per le colorazioni e le grafiche che riprendono quelle dei team Moto2 e Supersport. Le ruote forgiate abbattono drasticamente le masse non sospese innalzando il livello di agilità che già è ai massimi livellidel segmento grazie al motore con albero controrotante. Pregiato carbonio caratterizza alcuni elementi estetici come i supporti del parafango anteriore, i fianchetti del serbatoio e il parafango posteriore. Dragster RC SCS porta all’estremo le prestazioni del "tre pistoni" 800 grazie al racing kit che includeil terminale di scarico SC-Project con mappatura ottimizzata. Dragster RC SCS sarà disponibile in soli 300 esemplari numerati e certificati.
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La versione RC della F3 prevede alcuni aggiornamenti che la rendono ancora più ricercata: steli forcella con trattamento Tin, testa di sterzo ricavata dal pieno, aerodinamica dedicata, iniettori ad alta pressione, radiatore olio biflusso, nuova piattaforma inerziale, Abs Continental Cornering, nuovo setting sospensioni, nuovo cerchio posteriore, schermo Tft da 5,5 pollici e localizzatore satellitare Mobisat.
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La Turismo Veloce con cambio SCS, nella versione RC beneficia di un nuovo sensore del cambio elettronico, nuova sella e posizione di guida; rivisto il setting delle sospensioni, mentre il parabrezza è maggiorato. Nuova piattaforma inerziale, Abs Continental Cornering e localizzatore satellitare Mobisat cmpletano il pacchetto.
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