Se in Italia la Benelli TRK 502 X è la best seller del mercato (una sorta di Dacia Duster su due ruote), in Cina - Paese dove il costo della targa è importante, e le cubature sopra i 250 cc sono onerose da mantenere - è un veicolo premium a tutti gli effetti. E proprio per migliorarne il posizionamento, Benelli ha aggiornato solo per quel mercato la gamma, arricchendo la moto.

La TRK 502 X cinese, infatti, ha adesso un display TFT, sensore per il controllo della pressione pneumatici, manopole riscaldate, cerchi a raggi con pneumatici tubeless e nuove grafiche. A questo si aggiunge un nuovo forcellone con bracci in lega d'alluminio, che sostituisce il predecessore in acciaio.