Abbiamo visto finora la sport tourer GSX-S1000 GT, il restyling della best seller V-Strom 650 e del Burgman 400, oltre alla naked GSX-S950. Ma le novità in vista del 2022 per Suzuki non finiscono qui. A EICMA 2021 la Casa giapponese ha portato un'altra bella sorpresa.

SUZUKI KATANA

La fascinosa naked per il 2022 si rinnova parecchio, a partire dal 4 cilindri in linea da 999 cc, ora Euro5; nuovo l’acceleratore ride-by-wire, rivisto il sistema di scarico. I CV sono ora 152 (2 in più) a 11.000 giri, mentre il telaio è il conosciuto perimetrale in alluminio. Nuovi il selettore dei drive mode (SDMS), il quick shifter bidirezionale, il sistema di assistenza alla frizione (SCAS), oltre a un aggiornamento al controllo di trazione STCS (5 modalità + OFF) e alla strumentazione LCD. Nel 2022 il prezzo.

A livello cromatico il primo modello della Katana contemporanea puntava senza mezzi termini alla continuità con il passato. Ora si cambia, con due eleganti colorazioni a tinta unita e finiture opache: più classico il grigio, intrigante il blu. Rivisto il manubrio, flottante e montato su blocchetti in gomma.