Aria di novità anche nella gamma Turismo Veloce di MV Agusta. Per il 2021 arriva l'aggiornamento del motore che adesso rispetta le normative Euro5. Nonostante le molte modifiche tecniche fatte per rispettare i nuovi livelli di emissioni, la potenza cresce: adesso il 3 cilindri da 798 cc eroga 110 CV mentre la coppia è di 80 Nm. 

In comune a tutte le versioni, oltre al motore, c'è una rinnovata ergonomia del mezzo, con la sella abbassata di 20 mm (adesso è alta 830 mm da terra), un nuovo parabrezza maggiorato, una nuova sensoristica nel cambio elettronico con cambiata assistita in salita e scalata, e sospensioni con una taratura più confortevole.

Il pacchetto elettronico prevede piattaforma inerziale, nuovo display TFT da 5,5 pollici e Abs cornering, oltre alla connettività di bordo grazie alla app dedicata.

Sul mercato, in ordine di ricchezza di dotazioni, saranno disponibili le Turismo Veloce Rosso, Lusso, Lusso SCS e Lusso RC SCS.

TURISMO VELOCE ROSSO

Il modello entry level ha tutte le dotazioni tecniche e ciclistiche di cui sopra, ma le sospensioni in questo caso sono meccaniche e affidate a un monoammortizzatore Sachs e a una forcella Marzocchi con steli da 43 mm di diametro, entrambi in grado di offrire tutte le regolazioni. IL peso dichiarato è di 191 kg. Unica colorazione disponibile, come suggerisce il nome, è quella rossa.

TURISMO VELOCE LUSSO /SCS /RC SCS

La Turismo Veloce Lusso ha di serie le borse laterali rigide da 34 litri, sospensioni semiattive della Sachs e - nella sola versione SCS - del sistema di frizione automatica Smart Clutch System sviluppato assieme a Rekluse. Nella versione RC, acronimo che sta per Reparto Corse, la sportività è accentuata dalla livrea dedicata. Per queste tre versioni, il peso a secco sale a 199 kg.