Il settore delle crossover-adventure medie non ha mai vissuto un momento di tale vitalità. Oltre ai pesi massimi Benelli TRK 502 e Honda CB500X e l’arrivo di Voge, registriamo la comparsa della spagnola Macbor. Si tratta di un brand per ora senza importatori in Italia, ma che offre un prodotto che potrebbe fare gola al nostro mercato. Parliamo della Montana XR5.

STILE MAINSTREAM, PREZZO GIUSTO

A vedere lo stile e le linee, pare che i designer spagnoli non si siano sforzati di essere particolarmente originali: metti un po’di BMW GS e un po’di Honda nel frullatore, tieni il meglio delle due e il gioco è fatto. Dal punto di vista dei contenuti, la Montana XR5 è equipaggiata con un motore bicilindrico Euro4 da 471 cc da 47 CV a 8.500 giri, un peso contenuto (178 chili a secco) e una sella a 840 mm da terra (ma è disponibile anche quella ribassata da 820 mm).

Spiccano una serie di dotazioni rimarchevoli, dall’ABS regolabile su tre livelli alle sospensioni KYB regolabili in compressione e precarico, passando per i dischi freno da 300 mm con pinze Nissin, la strumentazione digitale, l’illuminazione a led e una presa Usb. Il tutto al prezzo di 6.499 euro. Ci sarà qualcuno che deciderà di importarla anche da noi?