Triumph Thruxton RS: più sportiva

Aspetto classico ma contenuti da supernaked. La nuova Thruxton RS ha subito un completo aggiornamento, anche meccanico. Rivisto in toto il bicilindrico che guadagna 8 CV rispetto alla precedente “R” e tocca quota 105 cavalli. 

Gli interventi alle componenti interne (frizione, albero di bilanciamento, alternatore) hanno dimunuito l’inerzia: ci sono 500 giri in più di allungo e una risposta più pronta. Il coprivalvole è in magnesio, i cerchi a raggi hanno il canale nero, le sospensioni sono state riviste. Tanta elettronica: 3 riding mode, controllo di trazione disinseribile.  Luci a led, grafiche inedite e un tanto nero.