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Una NUOVA Triumph Rocket 3

Redazione
dalla Redazione il 02/05/2019 in Moto & Scooter
Una NUOVA Triumph Rocket 3
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Monta un nuovo motore da tre cilindri da 2500 cc da 170 CV e 221 NM di coppia e sarà disponibile in 750 unità

Presentata la nuova Triumph Rocket 3 che monta un nuovo motore da tre cilindri da 2500 cc – un’unità da 170 CV e 221 Nm di coppia – che sarà disponibile in sole 750 unità. Questa moto fa parte del programma Triumph Factory Custom (TFC) che prevede un trattamento speciale per ogni cliente. 

Dettagli (tanti) che contano!

Il nuovo motore, il più potente della storia Triumph, con trasmissione a cardano è l’elemento che caratterizza questa moto che ha un nuovo telaio in alluminio, finiture in carbonio, cerchi in lega, sella in pelle, e una dotazione di primo livello in cui spiccano le pinze Pinze Brembo Monoblocco Stylema, la pompa freno radiale Brembo MCS a interasse variabile, le sospensioni Showa regolabili. Spiccano il forcellone monobraccio e l’elegante doppio faro a Led. ABS cornering, cruise control, quattro mappature, Triumph Sgift assist per cambiate rapide, Hill Hold control (un auto nelle partenze in salita), controllo di trazione anche a livello di elettronica c'è tutto quel che serve e il ponte di comando completa il quadro, è un elegante strumentazione con TFT a colori che è stata progettata per offrire ancora più funzionalità se abbinata al modulo di connettività Bluetooth in optional, questo sistema offre il primo sistema di controllo "GoPro" integrato al mondo, il sistema di navigazione "turn-by-turn" di Triumph con tecnologia Google, la gestione delle chiamate in ingresso e la possibilità di ascoltare la musica installata sul proprio smartphone. Guardando i dati tecnici spicca che la progettazione di ogni elemento ha consentito un risparmio di peso di oltre 40 kg, il che rende la Rocket 3 TFC più leggera del 15% rispetto al modello precedente. Da soli o in coppia, su questa Triumph è possibile scegliere se avere una monoposto o una doppia sella. 

Una NUOVA Triumph Rocket 3

Triumph Thruxton TFC

Nella stessa giornata sono stati resi noti anche i dati di potenza della nuova Triumph Thruxton TFC che tocca 109 cv a 8.000 giri e cala di ben 5 kg di peso rispetto alla Thruxton R.

Una NUOVA Triumph Rocket 3
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Dati tecnici

Motore

Motore 3 cilindri in linea raffreddato a liquido doppio albero a camme in testa
Cilindrata 2458 cc
Alesaggio/Corsa 110.2 mm x 85.9 mm
Potenza massima Oltre 170 cv
Coppia Massima Oltre 221 Nm
Alimentazione Iniezione elettronica con acceleratiore Ride-by-Wire
Scarico 3-1-3 in acciaio inossidabile con tre silenziatori Arrow e catalizzatore
Trasmissione finale Ad albero con giunto cardanico
Frizione A comando Idraulico con funzione antisaltellamento
Cambio 6 marce
Telaio In alluminio
Strumentazione Schermo TFT multifunzione con indicazioni di tachimetro digitale, trip computer, contagiri digitale, indicatore di marcia inserita, livello carburante, service, temperatura ambiente, orologio e riding mode (Rain/Road/Sport/Rider -configurabile). Optional il modulo Bluetooth per attivare il sistema Triumph TFT Connectivity System.
Forcellone Monobraccio in alluminio
Ruota Anteriore In alluminio 17x3.6”
Ruota Posteriore In alluminio 16x7.5”
Pneumatico Anteriore 150/80 R17V
Pneumatico Posteriore 240/50 R16 V
Sospensione Anteriore Forcella rovesciata Showa ø47mm a cartuccia, regolabile nel precarico e nell’estensione.
Sospensione Posteriore Ammortizzatore Showa con Piggyback, con regolazione remota del precarico. Escursione ruota 107 mm
Freno Anteriore Doppio disco da 320 mm di diametro con pinze radiali monoblocco Brembo Stylema M4.30. Cornering ABS
Freno Posteriore Disco da 300 mm con pinza monoblocco Brembo M4.32. Cornering ABS
Altezza Sella 773 mm
Inclinazione Cannotto 27,9°
Avancorsa 143.9 mm
Peso a Secco TBD
Capacità Serbatoio 19 litri
Consumo Carburante TBC
Emissioni CO2 TBC

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