A un anno dalla presentazione della BMW F 850 GS arriva anche una 850 Adventure, che interpreta in scala ridotta il concetto che ha ottenuto un grande successo sulla gamma boxer. L’obiettivo di BMW è quello di realizzare una moto per il turismo più impegnativo, sfruttando il carattere agile e dinamico della enduro equipaggiata con il motore bicilindrico parallelo da 95 CV a 8.250 giri che è dotato in primo equipaggiamento di controllo di trazione ASC e due modalità di guida, Road e Rain, ulteriormente ampliabili con il programma Pro, con le funzioni Dynamic, Enduro ed Enduro Pro, disponibile a richiesta.

Rispetto alla GS base il telaio e le sospensioni sono stati modificati per supportare un impiego più pesante, come del resto è stato potenziato l’impianto elettrico con l’adozione di un alternatore e di un motorino d’avviamento più potenti. L’aspetto avventuroso della GS 850 Adventure è completato dal serbatoio con capacità ampliata: quello di serie è rimpiazzato da uno con capacità aumentata a 23 litri, che dovrebbe garantire un’autonomia di 550 km.