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Kymco C Series, le prime foto del concept

il 01/09/2017 in Moto & Scooter

Kymco in occasione di un test ride del nuovo maxi scooter AK 550 organizzato per i dealer giapponesi svela a Motegi le prime immagini del nuovo concept C Series

Kymco C Series, le prime foto del concept
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In occasione di un test ride del nuovo maxi scooter AK550 organizzato dalla Casa taiwanese per i dealer giapponesi a Motegi in Giappone, Kymco svela le prime immagini del concept di un nuovo scooter: si chiama C Series e lo definiscono un Adventure Tourer scooter. 

Le immagini che vedete in questa pagina sono state pubblicate sulla pagina Facebook della Kymco Italia e per il momento non sono stati diffusi dalla Kymco altri dettagli tecnici su questo nuovo scooter, ma è facile prevedere che ulteriori informazioni verranno rese note in occasione del prossimo EICMA in programma dal 7 al 12 novembre.

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  • TOROFABIO0406
    Una precisazione - A tutti i GLI ESPERTI CONOSCITORI di marchi moto, Vi informo che Kymco non e' Coreana,ma bensi' TAIWANESE. E se non ricordo male,gia' nel 1988 il famoso becco si era visto sul DR 750 poi 800 Big di Suzuki,quindi non penso sia un cenno distintivo del marchio tedesco.Fermo restando che la casa Taiwanese,produce alcuni motori che poi vengono montati sui veicoli BMW.
  • Fairing
    i soliti copioni! - ma possibile che questi coreani sono solo capaci di copiare e mai di inventare qualcosa di nuovo?!? prendete una GS BMW e poi una Honda Integra ed ecco il "nuovo" scooter C series concept della Kymco! oltre al design, magari ci sono anche molti particolari meccanici rubati o scopiazzati qui e la' ...
  • trap6320
    mixer - e' un mix tra gs integra qualche tratto lontano del futuro scooter ducati e la sella passeggero gia' vista qualche anno fa su prototipo vespa tutto il resto e' noia diceva una vecchia canzone, fantasia zero, solo honda tira fuori modelli inediti il resto del gruppo usa la fotocopiatrice, sara' pesante quanto una goldwing-----------------w le moto
  • Tuccio14
    Versione scooterizzata del solito GS - Stessi tratti stilistici: innanzitutto becco, poi parte posteriore "a traliccio", tutta la massa caricata sull'anteriore... Come sempre poca fantasia dall'oriente, solo i giapponesi si salvano.

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