Il segmento delle sportive si arricchisce della nuova GSX250R. Il design è riuscito, spigoloso e filante come una maxi. Sotto le carene si cela un bicilindrico parallelo da 248 cc, raffreddato a liquido, forte di una distribuzione bialbero in camme a 4 valvole, omologato Euro4.

Il telaio in tubi di acciaio fa il paio con il forcellone, sempre in acciaio, e a sospensioni firmate KYB (il mono è regolabile nel precarico molla). Le luci di posizione sono a led, così come quelle del gruppo ottico posteriore. La strumentazione è full digit, completa di tachimetro, contagiri, km totali e parziali, indicatore di marcia inserita, consumi, orologio e autonomia. Tre le varianti cromatiche: blu, bianco e nero.