Ora la GSX-R è anche 125. L'hanno realizzata gli ingegneri che curano l'intera serie GSX-R, seguendo le linee guida tipiche dei modelli supersportivi Suzuki. Per questo la piccola hypersport è molto ricercata e curata in tutti i dettagli. Studiata in galleria del vento per garantire la migliore aerodinamica, viene presentata dalla Suzuki come quella con i migliori rapporti potenza/peso e coppia/peso della categoria, grazie, soprattutto, al peso annunciato come il più ridotto fra le 125 sportive.

Il resto lo fa il motore monocilindrico con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro e iniezione elettronica. Dal punto di vista delle dotazioni, si segnalano il quadro strumenti a cristalli liquidi, come le GSX-R di maggiore cilindrata, l'impianto d'illuminazione a LED e il sistema key-less.