Piaggio Liberty: salto in avanti

Il ruote alte compatto Piaggio Liberty è tutto nuovo. Alle forme più eleganti si abbinano inedite  motorizzazioni a 4t da 50, 125 e 150 cc, raffreddati ad aria e alimentati a iniezione elettronica denominati iGet, sviluppati per avere migliori prestazioni, consumi più contenuti e rispettare la nuova normativa antinquinamento Euro3.
Per quanto riguarda il 50, Piaggio dichiara 2,4 kW (3,26 CV) di potenza e 3,1 Nm di coppia massima; per il 125 8 kW (10,9 CV) di potenza e 10,7 Nm di coppia; per il 150, invece, 9,6 kW (13 CV) di potenza e 13 Nm di coppia.  

Il nuovo Liberty ha lo stesso peso del precedente, la sella a 787 mm da terra e un serbatoio da 6 lt (1,5 di riserva). Offre, però, una maggiore ospitalità, un sottosella più capiente e monta un cerchio anteriore da 16", di maggiore diametro rispetto al Liberty precedente.
La strumentazione è stata ridisegnata e le luci di posizione sono a led.
Il Piaggio Liberty è disponibile in due versioni (standard e S) e tra gli accessori sono anche disponibili il sistema multimediale PMP (che permette di "dialogare" con il Liberty tramite lo smartphone) e il telecomando integrato nella chiave, dotato di "bike finder" che aziona le luci a distanza.

L'ABS è di serie sui 125 e 150 cc. Sarà disponibile dai concessionari già da fine novembre.