Nel 1985 veniva lanciata la prima Yamaha VMAX. Il suo stile brutale ed estremo ispirato alle dragster, e la sua accelerazione devastante, offrivano ai clienti la possibilità di sperimentare emozioni nuove.

Oggi, per celebrare i 30 anni dalla nascita di quella prima musclebike, arriva la versione VMAX Carbon dell'attuale modello.
Il cuore del progetto è sempre il potente motore V4 da 1.669 cc e 200 CV, perché la prestazione pura nell'accelerazione resta un tratto distintivo della VMAX.

La versione Carbon si differenzia per una serie di dettagli più raffinati. Si parte dalla cover del serbatoio, per proseguire con i parafanghi anteriore e posteriore e le carene laterali: tutti in fibra di carbonio. E poi lo scarico Akrapovic, che dona una voce ancora più originale e riconoscibile.

La VMAX Carbon è già disponibile al prezzo di 22.600 euro f.c.

Ecco in sintesi le novità principali.

- Nuova colorazione per la versione standard
Resta ovviamente in commercio la VMAX standard, che ora viene proposta anche nella nuova colorazione Matt Grey, una verniciatura neutra che mette a disposizione il punto di partenza ideale per chi vuole costruire la propria special “Yard Built”.
Due le altre colorazioni disponibili: Power Black e Solar Black. Il prezzo? 18.990 euro.

Scheda tecnica VMAX Carbon

- Motore V4 da 200 CV, 1.679cc, raffreddato a liquido
- Telaio a doppio trave a diamante, in alluminio
- Doppio freno a disco anteriore da 320 mm, con pinze radiali a 6 pistoncini
- Freno posteriore a disco da 298 mm
- Trasmissione a cardano
- Cerchi in lega a 5 razze con pneumatico posteriore da 200/50-18
- Parafanghi anteriore e posteriore e carene laterali in carbonio
- Scarichi Akrapovic