Ducati ha voluto fare un regalo ai Ducatisti ed a tutti gli appassionati accorsi al WDW2014 presentando, in anteprima mondiale, la nuova colorazione bianco-rosso dell'Hypermotard SP, la versione più estrema della famiglia. Essendo una sportiva di razza l'Hypermotard SP è stata svelata da due testimonial d'eccezione: Troy Bayliss, e Carlos Checa.

L'Hypermotard SP, come tutte le moto della famiglia, è equipaggiata dal motore di ultima generazione Ducati Testastretta 11° 821 cc da 110 CV e da un telaio a Traliccio. Il modello SP è dotato di Riding Mode dedicati (Race 110CV – "HIGH", Sport 110CV - "MEDIUM" e Wet 75CV - "LOW") ripresi dalla 1199 Panigale ed è equipaggiata con sospensioni con maggiore escursione che gli conferiscono un assetto da vera supermotard che gli permette un esaltante angolo di piega che arriva a 47,5°. Il tutto in sicurezza, perché l'Hypermotard SP è equipaggiata di serie del Ducati Safety Pack (DSP) con ABS a 3 livelli e Ducati Traction Control a 8 livelli derivati dalla 1199 Panigale.

L'Hypermotard SP monta all'anteriore una forcella pressurizzata Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm. È completamente regolabile, ha una corsa di 185 mm e garantisce elevate prestazioni oltre ad una grande maneggevolezza. La sospensione è dotata da un monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile, con serbatoio "gas" integrato, che consente un'escursione della ruota posteriore pari a 175 mm.

L'Hypermotard SP è equipaggiata con pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP da 120/70 x 17 all'anteriore e 180/55 x 17 al posteriore ed è dotata di cerchi a tre razze Marchesini in alluminio forgiato con design ripreso anche in questo caso dalla 1199 Panigale S, che sottolineano ulteriormente il carattere altamente prestazionale del modello SP.

Gli altri componenti esclusivi che completano la versione SP sono il manubrio in alluminio a sezione variabile, il parafango anteriore e le cartelle motore in carbonio, la pompa radiale anteriore con leva regolabile in 5 diverse posizioni.

Queste specifiche tecniche contribuiscono ad assicurare un peso a secco di appena 171 kg, mentre l'assetto racing dell'Hypermotard SP è sottolineato dall'altezza sella pari a 890 mm, ma è comunque, disponibile su richiesta come accessorio Ducati una sella ribassata di 20 mm.

L'Hypermotard SP nella nuova colorazione sarà disponibile dai concessionari da settembre al prezzo di 14.990 euro chiavi in mano, lo stesso della precedente versione che sostituisce ed è disponibile, allo stesso prezzo, anche nella versione depotenziata.