XJR1300 Project X by Deus, un kit per giocare

Se vi piacciono le special aggressive e "ridotte all'osso", la XJR1300 Project X realizzata da Deus Ex Machina Italia potrebbe risultarvi particolarmente interessante. Soprattutto se, complici le feste, anche voi siete stati presi da quella voglia di scendere in garage per sporcarvi un po' le mani. Chiavi e cacciaviti sono già pronti all'uso, ma è fondamentale rimediare la materia prima. Ovvero una serie di accessori e parti speciali con cui sbizzarrirsi per arricchire e personalizzare la propria moto. Per questo la Deus ha sviluppato un vero e proprio kit dedicato a questa naked muscolosa. Uno scatolone pieno di meraviglie per consentire a tutti di giocare e costruirsi su misura un modello da sogno.

Il kit Project X comprende infatti componenti realizzate con cura artigianale: molte le parti che possono essere acquistate singolarmente e montate con facilità. Come ad esempio il parafango anteriore fatto a mano, lo scarico completo SC-Projects omologato EU, il contagiri custom Acewell, il filtro dell'aria Sprintfilter, le pinze del freno posteriore Discacciati ricavate dal pieno e il doppio freno a disco anteriore da 298 mm. E se qualcuno volesse spingersi ancora oltre, basta chiedere a Deus Ex Machina. Visto che proprio l'azienda si è detta disponibile ad accontentare tutti, anche quando le richieste sono tra le più bizzarre.

Intanto, in catalogo, per i clienti XJR c'è il vero imbarazzo della scelta, passando dallo stile aggressivo del serbatoio in alluminio modellato a mano, al supporto per il faro anteriore, fino alla sella custom, al supporto per la targa o il manubrio clip-on.

Tutti accessori che sono stati sviluppati espressamente per incarnare lo spirito di Project X e possono essere anche ordinati singolarmente, oppure nel kit completo. Il top per la trasformazione di una XJR di serie a una XJR-X. Kit che, appunto, Deus mette in vendita al costo di 7.500 euro più IVA.

Dove, volendo, sono disponibili anche le pinze radiali Discacciati a sei pistoncini con pompa dei freni radiale, i cerchi Marvic in magnesio e la forcella tradizionale Öhlins verniciata in nero. Della serie sognare è bello, ma controllate prima la disponibilità sulla vostra carta di credito...