La Honda negli anni ci ha abituato a stupirci. Del resto la Casa giapponese è da sempre fra le prime a proporre modelli innovativi che poi quando arrivano nelle concessionarie spesso diventano un vero fenomeno di mercato. Recentemente basta ricordare il successo della serie NC, in particolare della X, fra le moto o quello dell'SH - in tutte le cilindrate – fra gli scooter.

All'Eicma che domani apre i battenti per la stampa, la Honda presenterà le nuove moto per tutti, le CB500: la crossover CB500X, la sportiva CB500R e la naked CB500F. Tre moto, tre filosofie differenti ma con molte parti della ciclistica in comune. Ad accomunare le nuove CB500, infatti, troviamo il telaio in tubi di acciaio, il forcellone su cui lavora un monoammortizzatore regolabile nel precarico della molla, la forcella con steli da 41 mm priva di regolazioni, i cerchi che richiamano il disegno di quelli montati sulla CBR1000RR e l'impianto frenante, nella versione non combinata ma con ABS di serie.

Le nuove Honda 500 saranno tutte spinte dal medesimo motore. Un innovativo bicilindrico frontemarcia da 35 kW (48 CV a 8500 giri - 43,1 Nm di coppia a 7000 giri), raffreddato a liquido, con distribuzione bialbero in testa e quattro valvole per cilindro, per nulla parente del twin montato sulle NC e realizzato ad hoc proprio per queste moto.
Per vederle dal vivo l'appuntamento è all'Eicma da giovedì, nelle concessionarie arriveranno da febbraio 2013. Ancora da definire i prezzi.
Tre moto, tre stili diversi, scopriamoli!