Aprilia rilancia la Caponord

La Casa di Noale all'Eicma ha presentato la versione definitiva della maxi endurona bicilindrica con sospensioni semiattive, ABS e ovviamente non poteva mancare il controllo di trazione

Per raccogliere l'eredità della prima endurona stradale veneta, l'Aprilia ha dato fondo a tutta la tecnologia messa a punto negli ultimi anni e ha realizzato la nuova Caponord 1200. La maxi endurona è un concentrato di soluzioni tecnologiche.

Si va dall'impianto frenante con sistema ABS a due canali, all'Aprilia Traction Control, regolabile su tre livelli. Entrambi i dispositivi saranno disinseribili.
Sulla Caponord non poteva mancare l'acceleratore "full-ride-by-wire" che consente di scegliere tra diverse mappature del motore. Inoltre sulla "1200" di Noale debuttano le sospensioni semiattive con sistema ADD. L'Aprilia Dynamic Damping rileva l'entità delle forze trasmesse dal fondo stradale, oltre alle condizioni dinamiche della moto (tra cui accelerazione, frenata, rilascio del gas); un algoritmo elabora all'istante i dati e sceglie il set up migliore delle sospensioni motorizzate.

La Caponord monta di serie paramani e plexiglas regolabile, inoltre nell'allestimento Travel Pack - riconoscibile dal mono "elettronico" con serbatoio piggy-back - offre una coppia di valigie laterali, il cavalletto centrale, e il cruise control oltre alle già citate sospensioni di tipo semiattivo con 4 opzioni di set-up a controllo elettronico. Sulla Caponord il silenziatore si può abbassare e sollevare, per l'uso con e senza valigie.
Infine la Caponord adotta un generatore da 690 W supporta ogni optional "elettrico".