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Husqvarna: Nuda 900 arriva l'ABS

il 02/10/2012 in Moto & Scooter

Entrambi i modelli saranno equipaggiati con pinze freno ad attacco radiale e con il sistema ABS disattivabile, per una migliore gestione della frenata in tutte le condizioni di guida

Husqvarna: Nuda 900 arriva l'ABS
Il propulsore in dotazione alla Nuda 900 è il motore bicilindrico sviluppato sulla base di quello che equipaggia la BMW F 800 R, con una potenza di 77 kW (105 CV) a 8.500 giri/min e una coppia massima di 100 Nm a 7.000 giri/min
Già a partire dall'autunno 2012, sia il modello Nuda 900 che la Nuda 900R saranno disponibili con l'ABS optional. Il sistema utilizzato è quello più moderno offerto sul mercato, ovvero il nuovo Bosch 9MP. Una nuova generazione di ABS particolarmente leggera e compatta, con il peso contenuto in circa un chilogrammo. L'ABS è equipaggiato con valvole a regolazione lineare che assicurano la maggiore rapidità di risposta.
Inoltre, i sensori alla ruota - di ultima generazione e abbinati a una ruota fonica da 48 denti - monitorano automaticamente la distanza tra il sensore e la ruota. Dove proprio il sensore rileva la pressione del freno alla ruota anteriore in modo da individuare un eventuale sollevamento della posteriore.
Husqvarna: Nuda 900 arriva l'ABS
La ciclistica della Nuda 900 è costituita dal telaio a traliccio in acciaio, con motore integrato come elemento portante. Il peso di soli 195 chilogrammi
Sotto il profilo tecnico, la Nuda 900 è dotata di pinze freni Brembo con quattro pistoncini ad attacco radiale e dischi freno da 320 mm e pastiglie sinterizzate. Mentre la Nuda 900R è equipaggiata invece con pinze freno Brembo monoblocco, adatte al suo carattere sportivo. Entrambi i modelli al posteriore sono equipaggiati con un disco singolo da 265 mm con pinza Brembo a due pistoncini.
Husqvarna: Nuda 900 arriva l'ABS
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