Leggere e maneggevoli le due Husky sono capaci di regalare confidenza immediata nel traffico, sui tratti guidati e sulle strade non asfaltate. In sella alla Strada abbiamo apprezzato la sensazione di familiarità e totale controllo, avvertibile fin dopo pochi metri, la sicurezza di reazioni sempre prevedibili e l'elevata precisione. Merito anche delle gomme Metzeler Tourance EXP e del set-up delle sospensioni, confortevole nonostante la sella dura. L'ABS risulta invece un po' troppo invasivo. Poco avvertibili le vibrazioni del motore, dotato di un'erogazione regolare fin dai regimi più bassi.

La Terra nasce invece come "enduro-soft", ma si comporta egregiamente anche su strada. La taratura più morbida delle sospensioni evidenzia maggiormente il limite dato dal peso: 184 kg in ordine di marcia (la Strada pesa 2 kg in più), ma in compenso la distribuzione delle masse appare azzeccata.

La prova completa la troverete sul numeo di DueRuote di ottobre, tra pochi giorni in edicola.