Honda RC-E, sportivamente elettrica

Debutterà al prossimo salone del Motociclo di Tokyo, ma è già una delle concept più attese e chiacchierate del web

A vederla in foto non sembra nemmeno vera: lo stile moderno si fonde perfettamente con un concetto vintage di sportività assoluta. Al colpo d'occhio questa Honda RC-E appare subito come un mix di meccanica, design e tecnologia, davvero ben riuscito, generando un entusiasmo che poi, purtroppo, si raffredda velocemente, quando si colloca questa bellezza tra le nuove proposte elettriche del futuro. Un bel colpo agli animi dei puristi del "benzina", che a questo punto, però, devono ricredersi sul fatto che una moto elettrica debba essere necessariamente goffa e bruttina.

Per ora non trapela molto sulla scheda tecnica, ma si parla di sospensioni Öhlins TTX e una ciclistica, con pesi e geometrie, tipicamente da 250cc. Il motore invece dovrebbe mutuare parte della tecnologia sviluppata per la quattroruote ibrida di Honda, la Insight.
Con tanto di sistema per il recupero energetico in frenata, per ricaricare le batterie ed aumentare le prestazioni. Intanto la grafica sportiva con tanto di numero 1 in bella mostra, potrebbe far pensare ad un impiego - nemmeno troppo ipotetico - nel campionato velocità dei prototipi elettrici, il TTXGP, dove è già schierata la anche la CRP made in Italy.

Prima di fare sogni di gloria, però, meglio attendere di vederla in pedana a Tokyo, e capire qualcosa di più sul suo reale potenziale. Certo che, se fosse anche divertente e affidabile come una CBR a scoppio, resterebbe un solo piccolo e delicato problema, quello del "sound". Perché diciamocelo, sentire strillare il motore in accelerazione o scoppiettare in rilascio durante una bella staccata sono emozioni che un elettrico non protrà dare. Però, per questa RC-E mi sa tanto che un'eccezione la faranno in tanti.