Dopo il successo delle versioni più ricche, prestigiose e performanti, siglate con l'inequivocabile lettera "R", della Street Triple e della Daytona 675, Triumph ha deciso di realizzare una versione "premium" anche per la sua celebre icona naked. Così arriva anche la Speed Triple R, pronta a sfoggiare un allestimento tecnico da vera top gamma. Per questo, il marchio inglese ha lavorato in stretta collaborazione con il più famoso marchio svedese di sospensioni: la Öhlins. All'anteriore troviamo dunque la forcella NIX30 da 43 millimetri, mentre al posteriore si parla di un vero gioiello: la TTX36. Entrambe completamente regolabili, ovviamente. Inoltre, per ridurre al minimo le masse non sospese, la Speed R è stata dotata di cerchi a cinque razze in alluminio forgiato della PVM. Circa 1,7 kg più leggeri rispetto a quelli montati sulla versione standard, a tutto vantaggio di un miglior equilibrio ciclistico, nonché di agilità e precisione, per un guida da riferimento. Naturalmente anche il reparto freni ha beneficiato di un'evoluzione di un certo livello. Quindi ora la Triple R monta pinze Brembo radiali monoblocco, a quattro pistoncini. Per intenderci, stiamo parlando di quei freni che arrivano direttamente dall'esperienza fatta da Brembo in MotoGP. Con tanto di sistema Triumph anti-bloccaggio, disponibile come optional. Insieme, freni e cerchi, migliorano del 5% le prestazioni in arresto rispetto al modello base. La Speed Triple R sarà disponibile nei colori metallizzati Phantom Black e Crystal White, completati con telaio e dettagli di colore rosso e le forcella in oro. Una scelta cromatica fatta per esaltare il look più sportivo ed enfatizzare il carattere esclusivo della Speed Triple R. In vendita da marzo 2012 ad un prezzo di circa 2000-3000 euro in più rispetto alla base.

Continua il sodalizio tra Triumph e Hollywood. Infatti per il 2012 c'è grande attesa per l'edizione limitata della moto che celebra l'icona del cinema americano, Steve McQueen. Una tiratura di soli 1100 pezzi per rendere il giusto omaggio alla star che tanto ha amato le moto del marchio britannico, ed ha contribuito a farle conoscere in tutto il mondo. Basata sulla classica Bonneville T100, la Steve McQueen sarà venduta a livello internazionale. Caratterizzata da una serie di parti speciali, l'intero design è ispirato alla Triumph Trophy TR6 che McQueen ha cavalcato durante le celebri scene spericolate del film "La grande fuga". E sarà dotata di una robusta piastra paramotore e una livrea con colorazione in stile militare, Matt Khaki Green. Immancabile anche il logo Triumph stampato sul serbatoio, mentre la cover laterale è impreziosita dalla firma dell'attore. La Steve McQueen si distingue per l'immancabile sella monoposto e per il portapacchi nero, in coordinato con il corpo dei fari e una serie di altri componenti, tutti in opaco. Compresi cerchi e mozzi, manubrio, molle posteriori, specchi e supporti del parafango anteriore. Infine, per confermare la provenienza della moto, ogni Steve McQueen sarà numerata con una targhetta sul manubrio, e i proprietari riceveranno anche un certificato di autenticità.