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LML: lo stand

il 04/11/2010 in Moto & Scooter

Continua l'evoluzione dello scooter più tradizionale che ci sia: mentre Piaggio decide di rimettere in produzione il PX, lo Star rilancia con una versione con motore a 4 tempi da 200 cc a iniezione

LML: lo stand
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LML presenta all'EICMA una nuova versione della Star, lo scooter con scocca metallica e cambio a 4 rapporti che ripropone le linee della Vespa PX. Recentemente presentato con la nuova motorizzazione da 125 e 150 cc a 4 tempi, lo Star viene ora proposto nella versione "I", alimentata a iniezione elettronica e commercializzato nelle cilindrate di 125, 150 e 200 cc.
Proprio la versione da 200 cc, lo Star 200i, rappresenta la novità che desta più interesse presso gli appassionati, con una potenza superiore ai 12 CV e velocità massima di oltre 100 km/h. il motore è un monocilindrico orizzontale a 4 tempi con raffreddamento ad aria forzata e distribuzione monoalbero a camme in testa e due valvole per cilindro.
Presso lo stand della LML si è visto anche il prototipo Star Electric, seguendo la tendenza che ha visto un po' tutte le Case proporre una evoluzione elettrica del proprio scooter di punta.
I modelli da 125, 150 e 151 cc 4T vengono proposti nelle nuove versioni "Mat", caratterizzate dalla verniciatura opaca, dalla presenza di un piccolo parabrezza fumè e di varia finiture racing come la pinza del freno rossa. Ad esse si aggiungono numerosi altri allestimenti disponibili, da quello con colorazione bicolore a quello di vocazione GT, con portapacchi e parabrezza esteso.
Un lieve restyling estetico, volto al perfezionamento di alcuni dettagli che sono stati allineati alla versione a 4 tempi, ha interessato anche lo Star 2 tempi.

Alla luce delle recenti, drammatiche condizioni che il coronavirus sta producendo in Italia e nel mondo, Domus sente l’esigenza di dare un segnale di presenza, interpretazione e sostegno a tutte le attività creative e produttive, italiane e straniere

Cristian Lancellotti

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  • giombrillo
    belle le nuove star - Speriamo che siano piu' curate nei dettagli rispetto alle precedenti.La mia 150 4 tempi blu oceano lascia a desiderare nella verniciatura e finitura frecce per il resto ok,compreso l'avviamento motorino consegnatomi nuovo perche' secondo loro il mio non funziona bene. Tutto verissimo,sono Seri.Il 200 che ne dite?quasi quasi.Scrivetemi a gabrielefranci@hotmail.it
  • cycle
    Ex joint venture - Nel 1999 si interrompe ufficialmente la collaborazione tra LML e Piaggio, iniziata nel 1983. Da allora LML continua a costruire uno scooter pressoche' identico alla Vespa PX. Si puo' dire che le PX dotate di freno a disco, siano state prodotte in India dalla joint venture LML-Piaggio. Dal 1999 LML ha continuato (con altro nome ma legalmente) a produrre questo scooter anche con nuovi motori 4t
  • r1theone
    GRANDE LML - Sono veramente meravigliato di come una giovane realta' imprenditoriale , oltretutto del sud, sia stata in grado di svilupparsi in pochissimi anni presentando dei prodotti sempre freschi e nuovi.GRANDE LML. Oggi possiamo muoverci in citta' con un tocco di personalita' senza spendere una fortuna.
  • giorgio280464
    duello vespa/star - sono vespista da piu' di 30 anni.e ho avuto quasi tutti i modelli piu' importanti della piaggio,ma devo dire che la lml e' stata coraggiosa a riproporre tutti questi modelli anche 4t.e la piaggio che gli rode il culo e' corsa ai ripari. comunque belle entrambe,ma la piaggio e' la piaggio e la puoi chiamare Vespa.
  • Nicedears
    Causa - Secondo me la Piaggio ha rimesso in produzione la PX solo per poter far causa alla LML che non credo sia mai stata autorizzata a produrre un clone della Vaspa.
  • docadibuer
    Sono Vespista - E' vero, poteva pensarci la piaggio a fare un motore 4 tempi, pero' credo che chi e' veramente Vespista e ama la Vespa da tanto tempo ( non ora perche' va di moda !!!! ) preferira' comprare la nuova Vespa PX a 2 tempi .
  • goodgeorge
    ma chi gliel'ha fatto fare - Ma chi gliel'ha fatto fare alla Piaggio di dare il permesso alla LML di COPIARE la Vespa ? Cosa ci guadagna ? E' legale ?
  • kar0509
    ottimo - la lml ha fatto un ottimo prodotte con poca spesa e massima resa, ora con la 200 dovrebbe avere anche piu' brio. ho parlato con diversi proprietari sia 2t che 4t e nessuno si lamenta, specie la 4t per utilizzo cittadino e' fantastica consuma pochissimo e anche i costi di gestione sono limitati. poi anche la gamma colori ricca permette di distinguersi ulteriormente dalla massa di scooter plasticosi
  • 77moto
    bella davvero - La PIAGGIO con la sua vecchia PX mi ha lasciato di stucco. Mi immaginavo un bel motore a 4t con tanto di iniezione e un nuovo telaio. E invece mi ritrovo una indiana che va forte ed e' pure ecologica . Secondo me fara' numeri diversamente dalla Piaggio, anche perche' sono convinto che costera' pure meno. Brava LML

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