ADV
Moto & Scooter
FG Gubellini: lo stand
il 13/11/2009 in Moto & Scooter
Lo specialista bolognese presenta il suo nuovo mono racing, un mono di fascia media e un ammortizzatore di sterzo rotativo
Tre novità importanti allo stand Gubellini, che a Milano presenta due monoammortizzatori destinati a supersportive e naked ad alte prestazioni e un inedito (per il marchio) ammortizzatore di sterzo rotativo dedicato alle più diffuse supersportive.
Con il modello FFX la factory bolognese ridefinisce il proprio top di marca, molto interessante anche l'EQF che si propone per un rapporto prezzo/prestazioni molto interessante.
Tutto da scoprire la nuova unità rotativa, che vanta parti ricavate dal pieno.
Tutto da scoprire la nuova unità rotativa, che vanta parti ricavate dal pieno.
I miglioramenti che questa unità introduce rispetto ai modelli precedenti, più che sulle prestazioni puntano a nostro avviso sulla praticità di utilizzo.
I registri della regolazione di compressione e ritorno, infatti, sono posizionati nella parte alta del mono, si azionano senza utensili e risultano più a portata di mano, soprattutto per quanto riguarda l'estensione
Comoda anche la regolazione idraulica del precarico, ormai immancabile la registrazione dell'interasse tramite una ghiera a vite posizionata sull'attacco inferiore.
Il prezzo è fissato in 1.284 euro, chi volesse spendere meno può acquistarlo senza la regolazione idraulica del precarico a 1.056 euro.
I registri della regolazione di compressione e ritorno, infatti, sono posizionati nella parte alta del mono, si azionano senza utensili e risultano più a portata di mano, soprattutto per quanto riguarda l'estensione
Comoda anche la regolazione idraulica del precarico, ormai immancabile la registrazione dell'interasse tramite una ghiera a vite posizionata sull'attacco inferiore.
Il prezzo è fissato in 1.284 euro, chi volesse spendere meno può acquistarlo senza la regolazione idraulica del precarico a 1.056 euro.
Per inserire un commento devi essere registrato ed effettuare il login.
È probabilmente la proposta più interessante dello stand: la serie EQF offre infatti agli appassionati un'unità completamente regolabile (precarico, estensione e ritorno) ad un prezzo decisamente interessante.
Parzialmente derivata dalla più economica FQE, rispetto a questa riceve la possibilità di gestire anche la compressione e può essere equipaggiata anche con la regolazione del precarico idraulica.
I prezzi partono indicativamente da 660 euro.
Parzialmente derivata dalla più economica FQE, rispetto a questa riceve la possibilità di gestire anche la compressione e può essere equipaggiata anche con la regolazione del precarico idraulica.
I prezzi partono indicativamente da 660 euro.
Per inserire un commento devi essere registrato ed effettuare il login.
Promette di essere estremamente versatile sia nelle prestazioni sia nell'adattabilità ad un ampio numero di modelli. Due le versioni, entrambe disponibili dal 2010: la versione Sport costerà 396 euro, quella Racing è annunciata a 420 euro.
Per inserire un commento devi essere registrato ed effettuare il login.
Per inserire un commento devi essere registrato ed effettuare il login.