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JJS X4 500

di Daniele Massari il 08/01/2009 in Moto & Scooter

Un quattro cilindri 2T con geometria a "X". E' l'originale proposta di un laboratorio di design polacco. Dalla sua il peso contenuto e le prestazioni di rilievo. Potrebbe diventare realtà

JJS X4 500
La X4 500 priva di sovrastrutture mette in bella mostra il motore
Vista sul sito "The Kneeslider" (www.thekneeslider.com), un portale che dedica ampio spazio alle special, ecco una realizzazione decisamente fuori dall'ordinario: si chiama JJ2S X4 500 ed è una naked dotata di un singolare motore a quattro cilindri a due tempi, con architettura a "X".
Spesso le motociclette vengono disegnate intorno a un propulsore: il numero dei cilindri, la cubatura e la geometria sono determinanti per la definizione delle forme; in questo caso, l'utilizzo di un propulsore a X offre nuove possibilità per la disposizione dei volumi.
Gli ingombri della X4 500 sono minimi: i cilindri si trovano in basso, le sovrastrutture sono essenziali e concepite per valorizzare esteticamente il propulsore.
Il prototipo è stato realizzato dall'azienda polacca JJS (www.jjsdesign.net) e dovrebbe essere testato in pista entro la fine dell'anno. Il telaio scelto è di tipo a traliccio di acciaio, con il motore che svolge anche funzione portante, forcellone di analoga architettura e forcella rovesciata all'anteriore. La ciclistica si compone anche di cerchi a raggi (il loro look retrò fa il paio col bell'impianto di scarico) e tre dischi freno di grande diametro.
Il motore ha misure di alesaggio e corsa pari a 56,4x50 mm e si avvale di un sistema di iniezione elettronica messo a punto dalla Synerject: eroga una potenza massima di circa 110 CV a 8.000 giri.
Completano le poche informazioni tecniche diffuse dall'azienda l'altezza del piano di seduta, posto a 800 mm, l'interasse di 1.341 mm e il peso a secco di 155 kg.

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