Anteprima: Honda S-Wing

Ruote basse, sovrastrutture abbondanti e scudo protettivo, motori forse da 125 e 150 cc a iniezione elettronica. Ecco le prime immagini del nuovo midi di Tokyo

Viene automatico pensare che l'S-Wing sia l'erede designato del Pantheon, che nella serie attualmente in vendita non ha mietuto il successo di pubblico che ci si attendeva.
Bisognerà attendere ancora qualche settimana per la presentazione ufficiale, con tanto di scheda tecnica esaustiva. Per ora sappiamo che si tratterà di un midi dedicato al pubblico adulto, probabilmente con un grande vano sottosella e con motori quattro tempi a iniezione: il 125 e il 150 dell'SH.

L'S-Wing, come l'SH e la Hornet, sarà prodotto in Italia nello stabilimento di Atessa.