Ha due ruote, ma affiancate. Niente targa, niente bollo, niente benzina. L?abbiamo provato e nei centri storici è insuperabile. Il suo limite? Costa come un maxiscooter
di Fabio Cormio, foto Studio Danese

È da un paio d?anni che si sente parlare del Segway, una sorta di ?monopattino? elettrico che grazie a dei giroscopi resta sempre in equilibrio e si muove con lo spostamento del corpo.

Qualche mese fa il geniale prodotto americano è tornato agli onori della cronaca grazie a una fornitura alla Polizia di Roma, i cui agenti lo utilizzano per spostarsi all?interno della Stazione Termini.
Un motivo c?è se le grandi città nel frattempo non sono state invase da quest?oggetto che parrebbe una vera panacea contro traffico, inquinamento e caro-benzina. Il motivo, appunto, sta nei soldi, visto che il Segway ha prezzi a partire dai 4.000 euro più iva.
Questo non è però sufficiente ad archiviare l?interessante oggetto tra le snobberie per ricconi, visto che in certi frangenti il Segway è ben più utile e pratico di qualsiasi moto.
Il Segway è costituito da una pedana, due ruote che incorporano giroscopi e motore elettrico, un piantone di lunghezza regolabile e un manubrio con un piccolo pannello LCD e una manopola per sterzare a destra e sinistra.

Guidare il Segway non è affatto difficile, ma nemmeno immediato: è un torello che va preso per le corna, con decisione. Il Segway non ha raggio di sterzo, nel senso che può ruotare sul posto, come una persona. Se si trema o si esita troppo, finisce che si ondeggia senza andare da nessuna parte. Bisogna fidarsi del fatto che, anche portando tutto il peso in avanti o all?indietro, si resterà in piedi: L?unico modo per cadere è ruotare la manopola dello sterzo in maniera improvvisa, quando si è lanciati in velocità. A proposito di velocità: proprio per non intimorire i meno esperti, c?è un sistema di tre chiavi per avere un approccio progressivo col Segway.

La chiave nera consente una velocità massima di 6 km/h, abbinata a una rapidità di sterzata ridotta; la chiave gialla consente una velocità di 12,9 km/h, abbinata a una rapidità di sterzata intermedia. La chiave rossa consente invece una velocità di 20 km/h, con la massima rapidità di sterzata.
Le batterie al litio garantiscono un?autonomia che può variare molto in funzione della velocità: dai 24 ai 39 km per singola ricarica.

Per informazioni:
HT Human Technology Srl
0544/591980