Siamo in 100.000!

Oltre alla crescita nei numeri, la community di Motonline presenta una significativa maturazione anche in termini di presenza nel forum.. Infatti, il numero di utenti che da passivi diventano attivi è in aumento, di pari passo con il numero di storie postate. Un altro esempio significativo di questa attività autonoma è anche l’organizzazione spontanea di piccoli raduni motociclistici in varie località d’Italia.. Come protagonisti di questa attività, si sono affermati un certo numero di utenti leader della community di Motonline: utenti che si sono guadagnati lo status di autore (ossia la possibilità di pubblicare direttamente le proprie storie) e che trascinano, influenzano, caratterizzano lo spirito della community.


Difficile cercare di identificare per questi protagonisti tratti comuni, passione per la moto a parte: provengono da tutta Italia (sono rappresentati sia il Nord che il Centro che il Sud), hanno un’età variabile dai 20 ai 40, in genere hanno buone capacità di spesa e spendono parecchio per la moto, partecipano spesso a manifestazioni di settore, sono interessati sia alla MotoGP sia alla SBK, hanno tutti una o più moto e sono sempre molto attenti ai nuovi prodotti, quando possono provano i modelli novità presentati dalle varie case.
Gli orari di attività più intensa del forum sono dalle 13 alle 15 circa e poi dalle 18 alle 20. Le giornate più frequentate sono quelle infrasettimanali.

Questa la Top Ten degli argomenti più discussi sul forum nel 2004:

1) Desmosedici Replica: che te ne pare? di matteo@motonline.
2) Mission Impossible per Massimo Tamburini,di mol_direttore
3) Rossi vincerà il Mondiale nel 2004? La vedo dura... di matteo@motonline.
4) Ducati Sport Classic 1000, di mol_direttore
5) La Honda blinda Rossi. Corretto o antisportivo? di Luigi Rivola
6) Eravamo undici moto al Po... di robutrix
7) Il ritorno della Kawasaki!!! di matteo at motonline
8) 1000 Hypersport: iniziamo a tirare le somme... di mol_direttore
9) Chiarezza.... di matteo at motonline
10) GP Gran Bretagna - Le pagelle di Masetti, di matteo@motonline

Suddivisione per fasce di età

Circa l’84% dei rispondenti (il 96% sono maschi) appartiene alla fascia di età compresa tra i 25 e i 49 anni. Emerge in particolare la partecipazione attiva dei navigatori tra i 25 e 34 anni(50%)

Una prima indagine per conoscere meglio i suoi registrati e ottenere informazioni importanti sulla loro vita da utenti motociclisti, Motonline l’ha realizzata durante lo scorso mese di agosto attraverso un’indagine di mercato ondine (La moto e i servizi offerti dal produttore: la percezione del consumatore). In particolare, l’indagine era finalizzata a valutare la degli utenti motociclisti circa la propria moto e i servizi offerti dai produttori attraverso la rete dei concessionari e siti web aziendali.

Lo studio è stato interamente realizzato su Internet: attraverso le pagine del sito: gli utenti registrati alla Community di Motonline.com e proprietari di un motociclo hanno compilato un questionario di 26 domande e fornendo indicazioni sui temi seguenti:
- l’utilizzo del motociclo, ovvero informazioni sulla tipologia di mezzo posseduto e sulle modalità di fruizione,
- le valutazioni dei motocicli posseduti,
- le opinioni sui punti vendita monomarca,
- le considerazioni sui siti web delle aziende del settore,
- le tendenze relative all’acquisto per sostituzione. -

La notevole disponibilità e la precisione degli utenti di Motonline.com nella compilazione hanno assicurato un campione statisticamente significativo, ben 2.802 questionari completi, e un’elevata qualità delle informazioni raccolte.

Dove abitano

Il campione è costituito prevalentemente da utenti residenti nelle regioni del Nord
Italia. Questi dati sono coerenti con l’audience media di www.motonline.com

Dall’analisi dei dati rilevati sono emerse indicazioni molto interessanti:
- Il sito web della casa produttrice è considerato un’essenziale fonte di informazione, consultato da oltre il 72% del campione prima dell’acquisto di un motociclo. Il livello di soddisfazione di coloro che hanno utilizzato il sito Internet aziendale è in generale positivo. Particolarmente funzionali risultano i siti web di Ducati, BMW e Honda; piuttosto critica invece la posizione di Kawasaki.
- In controtendenza con il trend economico, una quota significativa del campione (33%) intende acquistare un motociclo per sostituire quello attualmente posseduto entro 1 anno o 2 anni (23%).
- L'85% del campione intervistato sa esattamente quale modello di motociclo comprare per la sostituzione di quello attualmente posseduto. Le categorie di motocicli indicate dal campione come prossimo acquisto privilegiano le cilindrate maxi e i segmenti delle ipersportive e delle sport-tourer. Solo la Ducati Multistrada 1000 DS contrasta le giapponesi ed è la quinta moto più desiderata dagli intervistati.
- In generale, i servizi offerti dalle case costruttrici attraverso i concessionari monomarca sono giudicati mediocri. -

La moto posseduta

Le informazioni relative alla marca di motociclo posseduto rilevano una spartizione sostanzialmente simile alle quote di mercato del settore motociclistico, a esclusione di alcuni marchi leggermente sovrarappresentati (in particolare Ducati, Suzuki e Kawasaki). Le informazioni relative alla cilindrata rilevano inoltre una decisa preferenza verso i segmenti medie e maxi (250-1.000 cc).

Dall’analisi delle dichiarazioni dei partecipanti al questionario relativamente alla marca della moto posseduta
emerge che le caratteristiche più rilevanti per le 10 marche più rappresentate nel campione sono:
- Honda: qualità, affidabilità e sicurezza; garanzia di disponibilità dei ricambi e di assistenza dai concessionari;
- Ducati: passione sportiva;
- Yamaha: qualità, affidabilità e sicurezza; passione sportiva;
- Suzuki: qualità, affidabilità e sicurezza; passione sportiva; buon rapporto qualità/prezzo;
- Aprilia: passione sportiva; buon rapporto qualità/prezzo;
- Kawasaki: qualità, affidabilità e sicurezza; passione sportiva;
- BMW: tradizione; immagine positiva; garanzia di disponibilità dei ricambi e di assistenza dai
concessionari;
- Piaggio: garanzia di disponibilità dei ricambi e di assistenza dai concessionari; tradizione;
- Moto Guzzi: tradizione; garanzia di disponibilità dei ricambi e di assistenza dai concessionari;
- Triumph: tradizione; fascino ed esclusività dei prodotti.