Ducati, terzo calo consecutivo delle vendite

Ducati nel 2025 ha venduto 50.895 moto, in calo rispetto alle 54.495 del 2024. Ma se si estende l'orizzonte temporale, notiamo come per la Casa emiliana, specializzata in moto premium e ad alte prestazioni, non si tratti del primo calo, quanto di una tendenza.

Dopo aver iniziato l'ultimo decennio stabilmente sopra le 50mila moto vendute all'anno, e la flessione del 2020, anno della pandemia - allora le moto vendute furono 48.042 - la parabola era stata ascendente in modo importante, con 59.447 moto vendute nel 2021 e il record storico delle 61.562 del 2022. Poi, negli ultimi tre anni, un ridimensionamento delle vendite.

I MERCATI PRINCIPALI

In termini di volumi, nel 2025 l'Italia si conferma il primo mercato per Ducati, con un totale di 8.803 moto consegnate (-8%). Gli Stati Uniti si collocano al secondo posto con 7.268 unità (+4%), seguiti dalla Germania, terzo mercato con 5.759 moto consegnate (-12%).

I DATI FINANZIARI

Certo, Ducati non ha mai basato il suo business sul fronte dei volumi, ma si è sempre concentrata su redditività e margini. E, in attesa di leggere il bilancio annuale del gruppo Volkswagen (da cui Ducati è controllata e che è atteso per il 10 marzo), possiamo basarci sulla relazione dei primi 9 mesi del 2025 per capire che qualcosa, anche in casa Ducati, sta cambiando a livello finanziario.

I ricavi infatti sono diminuiti a 732 milioni di euro (792 milioni di euro nello stesso periodo del 2024) a causa delle minori vendite. L’utile operativo è calato del 54,0% a 44 milioni di euro (95 milioni di euro nel 2024), influenzato dai minori ricavi, da effetti negativi di mix di mercato, nonché dagli impatti di cambio e dei dazi. Cala anche il rendimento operativo sulle vendite, che ha raggiunto il 6,0% (12,0% nel 2024).