Sena Specter: ecco il modulare per motociclisti pigri (nel senso che l'interfono è nativo e non bisogna perdere tempo a montarlo)

Sena porta il concetto di casco modulare a un livello superiore con lo Specter, che non si limita alla classica versatilità meccanica della mentoniera apribile ma integra nativamente comunicazione, navigazione e audio fin dalla progettazione. A differenza dei modulari tradizionali, dove la connettività è un'aggiunta aftermarket, lo Specter è connesso dal primo utilizzo, senza aggiunte, senza montaggi e senza compromessi.

MODULARITÀ MECCANICA E CONNETTIVITÀ

Un modulare tradizionale offre versatilità "meccanica": mentoniera sollevata per un utilizzo Jet in città, mentoniera chiusa per maggiore protezione in autostrada. Con lo Specter, Sena estende questa logica aprendo a nuovi utilizzi attivabili in base al contesto di guida.

In caso di stanchezza, dialogare con il passeggero o con il gruppo permette di rimanere mentalmente coinvolti senza fermarsi. Nel traffico urbano, le indicazioni audio del GPS aiutano ad anticipare i cambi di corsia senza togliere gli occhi dalla strada. In gruppo, la comunicazione consente di segnalare immediatamente un pericolo in tempo reale. Il casco resta sempre lo stesso: accompagna il tragitto quotidiano, l'uscita del weekend e i lunghi viaggi senza adattamenti di sorta.

AUDIO HARMAN KARDON E AUTONOMIA DA 35 ORE

Il sistema audio si adatta alle condizioni di guida grazie agli altoparlanti Harman Kardon di seconda generazione e alla riduzione intelligente del rumore AINR (Artificial Intelligence Noise Reduction) sul lato microfono. La qualità rimane costante sia con la mentoniera aperta in modalità Jet che chiusa come un integrale, anche a velocità sostenute o in ambienti urbani rumorosi.

L'autonomia raggiunge le 35 ore di conversazione, con una ricarica completa in 2h30. La ricarica rapida offre fino a 7 ore di utilizzo in soli 20 minuti. Il Safe Power Mode consente l'alimentazione diretta tramite fonte esterna senza sollecitare la batteria, evitando il surriscaldamento e prolungandone la durata nei percorsi più lunghi.

SICUREZZA INTEGRATA: LUCE STOP E POSIZIONE

Sena applica la logica della modularità anche alla sicurezza. Nel traffico intenso o in condizioni di scarsa luminosità, la luce posteriore LED integrata migliora la visibilità del motociclista. Durante le frenate, la funzione stop rafforza immediatamente la percezione da parte degli altri utenti, soprattutto in città, nelle code o di notte. Tutto avviene automaticamente, senza azioni specifiche da parte del pilota.

LA SCHEDA TECNICA

La calotta è in fibra di vetro composita con EPS multi-densità. Il casco integra una visiera parasole retrattile, è compatibile Pinlock 120 XLT e omologato ECE R22.06 con doppia certificazione P/J. Il peso è di circa 1.700 g in taglia M. Interni removibili e lavabili, ventilazioni su mentoniera, frontale e posteriore.

Sul fronte connettività: Bluetooth 5.3, Wave Intercom senza limiti di distanza, Mesh Intercom 3.0 fino a 2 km in campo aperto, compatibilità Group Mesh fino a 24 utenti. La compatibilità multi-marca è garantita dalla tecnologia Wave. Aggiornamenti OTA wireless e app Sena Motorcycles dedicata. Taglie S, M, L, XL e XXL in nero opaco e bianco lucido.

PREZZO

Il Sena Specter sarà disponibile da inizio marzo 2026 al prezzo di 619 euro.