Inizia il riassetto KTM: GASGAS sposta in Austria la produzione delle Trial

Il riassetto di KTM prosegue nell'ottica dell'ottimizzazione. E per questo lo stabilimento GasGas in Spagna verrà chiuso. La produzione di tutte le moto GasGas da Trial (le Enduro EC e le cross MC erano già prodotte in Austria) sarà trasferita a Mattighofen. Come ha confermato una portavoce dell'azienda al Salzburger Nachrichten, "In questo modo concentriamo le nostre competenze, ottimizziamo i processi produttivi e rafforziamo l'efficienza all'interno dell'azienda".

È stata inoltre completata la vendita della divisione auto da corsa "KTM Sportcar GmbH" per il marchio X-Bow – è stata versata una cifra nell'ordine delle decine di milioni di euro. Come riportato, un consorzio guidato dalla famiglia miliardaria belga della birra De Mevius ha acquisito il marchio. Per lo stabilimento di produzione X-Bow a Graz c'è una garanzia nell'ambito dell'acquisizione. KTM continua a operare come licenziataria del marchio "KTM X-Bow". "Con la vendita di KTM Sportcar GmbH abbiamo fatto un passo importante nella definizione del profilo della nostra azienda. Ci concentriamo ancora una volta sui nostri punti di forza nel mercato delle moto", ha spiegato il ceo Gottfried Neumeister già alla fine dell'estate.

Tornando a GASGAS, cambiamenti importanti per il marchio spagnolo erano nell'aria. Nonostante KTM avesse fatto un importante investimento in una fabbrica all'avanguardia a Terrassa, in Catalogna, anche per mantenere la storica competenza nell'ambito del trial, l'esigenza di contenere i costi e massimizzare il funzionamento delle linee produttive in Austria a fronte di un prevedibile calo della produzione hanno portato alla decisione di spostare a Mattighofen anche i modelli TXT, un asset storico di GASGAS. Vedremo ora cosa ne sarà di GASGAS anche in ambito sportivo, dopo la grande evidenza data al brand negli anni scorsi con la partecipazione ai mondiali di Enduro e Motocross, al Supercross americano e addirittura al campionato MotoGP.