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Mercato, l'analisi - Scooter, che boom nel 2023!

Marco Gentili
di Marco Gentili il 23/05/2023 in Attualità
Mercato, l'analisi - Scooter, che boom nel 2023!
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Nei primi quattro mesi dell'anno le vendite di scooter sono schizzate in alto di 36.820 unità rispetto allo stesso periodo del 2022. Vediamo quali sono le Case che crescono di più (e quelle che perdono terreno)

Se non è raddoppiato, poco ci manca. Il vero volano del mercato moto italiano, nel primo quadrimestre 2023, restano gli scooter. Che quest'anno hanno registrato un autentico boom: 83.052 immatricolazioni, rispetto alle appena 46.232 dello stesso periodo 2022. A fare la differenza, mai come in questo caso, è la disponibilità di prodotto. Che lo scorso anno aveva dirottato parte della clientela sul segmento moto, ma che in questo 2023 vede un ritorno massiccio ai mezzi dedicati al commuting urbano.

 

LA CLASSIFICA DELLE CASE

Analizzando i numeri delle singole case - forniti dalla banca dati di Dueruote Professional su dati del Ministero dei Trasporti - vediamo come la parte del leone la sta facendo Honda. La Casa giapponese nel 2023 ha immatricolato 29.785 pezzi (con un market share del 35,86%), mentre i concorrenti sono a grandissima distanza: Piaggio è ferma al 23,46% (pari a 19.488 unità), Kymco è terza al 13,32% (11.061), mentre alle spalle del podio cresce SYM (quarta con 7.010 pezzi e 8,44%) che scavalca Yamaha (quinta con 4.942 immatricolazioni e 5,95%). Per gli altri, in un mercato fortemente polarizzato attorno a cinque top player, restano gli spiccioli. che comunque valgono 10.776 pezzi cumulati. 

 

GLI SCOOTER PIU' VENDUTI DEL 2023 (GENNAIO-APRILE)

1 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 4.796
2 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 3.383
3 HONDA X-ADV 750 Scooter 3.089
4 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 3.072
5 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 2.614
6 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 2.533
7 HONDA FORZA 350 Scooter 2.172
8 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 2.135
9 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 2.089
10 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 1.604
11 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 1.590
12 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 1.460
13 YAMAHA TMAX Scooter 1.438
14 HONDA SH MODE 125 Scooter 1.247
15 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 1.246
16 SYM SYMPHONY 125 Scooter 1.234
17 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 1.211
18 YAMAHA XMAX 300 Scooter 1.012
19 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 843
20 HONDA FORZA 750 Scooter 661
21 HONDA ITALIA PCX 125 Scooter 624
22 PIAGGIO LIBERTY 150 ABS Scooter 580
23 HONDA ITALIA VISION 110 Scooter 556
24 PEUGEOT TWEET 125 Scooter 554
25 PIAGGIO MEDLEY 150 Scooter 542
26 SYM SYMPHONY 125 ST Scooter 518
27 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 438
28 KYMCO PEOPLE ONE 125I Scooter 427
29 SYM JET X 125 Scooter 395
30 KYMCO AGILITY 300I R16 Scooter 367

IL CONFRONTO COL 2022

Se si analizzano le differenze rispetto allo stesso periodo del 2022, la classifica cambia di poco (Yamaha era sopra SYM), ma a cambiare sono gli ordini di grandezza. Allora, infatti, Honda era prima con 14.817 pezzi e soffriva moltissimo la carenza di prodotto; Piaggio era seconda con 11.141, Kymco terza con 6.714, Yamaha quarta a 3.519 e SYM quinta a 3.442. Come vediamo, tra i primi due attori della classifica la distanza era decisamente meno marcata. 

 

I NUMERI CRESCONO PER TUTTI

Ma è bene ricordare che, nei primi quattro mesi dell'anno, alla fine i volumi sono cresciuti per tutti. Anche per Yamaha che, a ben vedere, ha iniziato a vendere massicciamente scooter solo con aprile-maggio 2023, e che è quindi partita un po'in ritardo rispetto agli altri, ma tendenzialmente è la Casa col maggior margine potenziale di crescita. E crescono anche i cosiddetti piccoli: anno su anno guadagnano terreno Aprilia (+472), Peugeot (+561) e BMW (+511).

 

L'ANALISI PER PROVINCIA

Contrariamente al mercato moto, che rispecchia la demografia italiana e premia il centro-nord del Paese, nel segmento scooter la provincia italiana in cui se ne immatricolano di più è Napoli (9,87% dell'immatricolato) seguita da Roma (7,78%) e Milano (7,36%). Seguono in classifica Genova (5,46%), Firenze (3,48%) Catania (2,76%), Palermo (2,74%) e Salerno (2,22%).

 

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