Le immatricolazioni di nuove moto nei cinque maggiori mercati europei (ovvero Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito) hanno registrato un aumento del 14,6% (226.793 unità) nei primi tre mesi del 2022, rispetto allo stesso periodo del 2021. La maggior parte dei maggiori mercati motociclistici europei ha registrato incrementi, tra cui Regno Unito (27.807 motociclette immatricolate, +56,4% rispetto allo stesso trimestre del 2021), Germania (54.106 motociclette immatricolate, +30,4%), Spagna (38.922 unità, +16,3%) e Francia (45.702 unità, +2,3%). Le immatricolazioni di moto nel mercato italiano sono rimaste stabili nel primo trimestre 2022, a 60.256 unità (-0,4%).

I mercati motociclistici europei rimangono molto forti e sono in costante crescita dal 2020, quando i paesi sono usciti dal blocco iniziale della pandemia di Covid19 in tutta Europa.

Bene anche il segmento dei ciclomotori nel primo trimestre del 2022. Le immatricolazioni di ciclomotori hanno raggiunto un totale di 57.755 unità nei sei maggiori mercati europei di ciclomotori (ovvero Belgio, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi e Spagna). Ciò rappresenta un aumento del 3,5% rispetto al primo trimestre del 2021.

Antonio Perlot, segretario di ACEM, mette però in guardia: “I dati preliminari di aprile indicano un leggero rallentamento per alcuni mercati, a causa della carenza di semiconduttori e dei ritardi di spedizione che incidono sulla disponibilità di alcuni modelli. Le vendite dei prossimi mesi potranno inoltre risentire, al rialzo o al ribasso, di fattori quali l'aumento dei prezzi dei carburanti e la situazione economica generale in Europa”.