E' stato approvato il decreto che ridisegna e finanzia in maniera strutturale l'incentivo per l'acquisto di veicoli, auto e moto, elettrici, ibridi e a basse emissioni

Sono stati dunque previsti incentivi per l'acquisto di ciclomotori e motocicli elettrici e ibridi (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7): un contributo del 30% del prezzo di acquisto fino al massimo di 3 mila euro e del 40% fino a 4mila mila euro se viene rottamato un veicolo di classe da da Euro 0 a 3. Questo ecobonus è stato finanziato con 15 milioni di euro per gli anni 2022, 2023 e 2024.

Per i ciclomotori e motocicli termici, nuovi di fabbrica (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7) è invece previsto, a fronte di uno sconto del venditore del 5%, un contributo del 40% del prezzo d'acquisto, fino a un massimo di 2.500 euro, se c'è la contestuale rottamazione di una moto o scooter di classe inquinante da Euro 0 a Euro 3.

Questa categoria di ecobonus è finanziata con 10 milioni nel 2022, 5 milioni nel 2023 e 5 milioni nel 2024. 

QUANDO ARRIVANO GLI INCENTIVI?

La piattaforma dove si possono effettuare le prenotazioni partirà il 25 maggio, ma i contratti di vendita saranno validi già dal 16 maggio. Quindi da lunedì 16 sarà possibile accedere agli incentivi.

CHI PUO' ACCEDERE AGLI INCENTIVI

A differenza dell'ecobonus stanziato dal Mise per gli elettrici (già esaurito per il 2022), i nuovi incentivi saranno accessibili solo ai privati, sia per il termico sia per l'elettrico. Sono quindi bandite le società di sharing, sia le autoimmatricolazioni delle Case e dei concessionari.

Proprio per evitare il fenomeno della autoimmatricolazioni e dei km zero, cambiano le regole per accedere al contributo statale. Per poter godere dello sconto al momento dell'acquisto, sarà obbligatorio restare proprietari del veicolo acquistato per almeno un anno.