Più moto, meno licenze. Potremo sintetizzare così il 2019 visto dal punto di vista delle patenti rilasciate. L’anno che ci siamo messi alle spalle, infatti, se da un lato ha fatto registrare un’impennata dei veicoli venduti (252.294 pezzi, pari al +4,9% rispetto al 2018), dall’altro ha segnato il passo sul fronte delle nuove patenti.

Se analizziamo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le nuove patenti A lo scorso anno sono state 202.497, in calo sensibile rispetto alle 228.525 del 2018. Una flessione che si ripercuote su tutte le categorie: le A1 sono state 52.460 (quasi 7mila in meno rispetto alle 59.025 dell’anno precedente), mentre è stata ancora più evidente le flessioni per A2 (33.100) e A “piene” (59.615). Insieme queste ultime due categorie di licenze pesano per 92.715 unità, in calo rispetto alle 109.954 del 2018.

Flessione minima per le patenti AM (quelle per i ciclomotori), passate da 59.401 a 57.322. I dati delle patenti conseguite rappresentano dunque uno stop alla crescita continua delle nuove licenze che si era registrata a partire dal 2013 in poi. E anche il 2020 - a causa ovviamente del lockdown - minaccia di proseguire questa tendenza negativa.