Pioggia e freddo calano anche sul mercato delle due ruote. A maggio le immatricolazioni mostrano infatti un rallentamento: con 28.579 vendite il mese chiude con un -10,6%. In particolare le moto registrano 12.551 pezzi (-5,2%); mentre gli scooter, con volumi superiori, totalizzano 16.028 unità (-14,4%). Le vendite dei cinquantini con 1.829 registrazioni segnano un -13,7%. Maggio vale circa il 13% delle vendite di tutto l'anno.

Il totale progressivo da gennaio a maggio 2019 totalizza comunque 110.385 immatricolazioni (veicoli superiori a 50 cc) pari al +7,3%, di cui 58.183 scooter +5,2% e 52.202 moto che realizzano un +9,8%. I cinquantini con 7.252 unità subiscono una lieve perdita di volumi pari al -2,3%. Complessivamente da gennaio a maggio sono stati venduti 117.637 veicoli a due ruote a motore, con un incremento del +6,7% sullo stesso periodo dell’anno scorso.

Dell’Orto: “Nessuna preoccupazione”

“Il quadro economico generale offre in prospettiva motivi di seria preoccupazione a causa di una sostanziale stagnazione. Tuttavia – commenta Andrea Dell’Orto, Presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) – la flessione del nostro mercato, da anni in controtendenza rispetto a molti altri, è dovuto principalmente ad un meteo particolarmente inclemente, con molti giorni piovosi che hanno rimandato gli acquisti. Inoltre va sottolineato che ci si confronta con un maggio 2018 che aveva registrato il picco delle vendite”. “Contiamo – prosegue Dell’Orto - di riprendere in generale un trend di crescita nei prossimi mesi, confidando anche sugli effetti degli incentivi sui veicoli elettrici, che abbiamo chiesto di estendere e che stanno fornendo i primi risultati positivi".

Come vanno le moto

Nel settore moto si evidenzia la leadership dei veicoli tra 800 e 1000 cc con 15.056 vendite e un +16% al secondo posto le oltre 1000cc con 13.513 pezzi e un +1,5%. Salgono anche le medie cilindrate tra 600 e 750 cc con 8.521 moto e un +3,8%. Sostenuta la crescita per le moto da 300 a 500 cc con 8.870 unità pari al +19,5%; notevole anche l’incremento delle 125 cc con 5.125 vendite e un +19,1%. In diminuzione solo le moto da 150-250 cc con 1.117 pezzi pari a un -14,7%.

L’andamento dei segmenti premia le enduro stradali con 19.075 unità e un +19,9%. A seguire le naked con 18.742 pezzi e un +3,6%. Trend positivo per le moto da turismo con 7.047 vendite e un +12,5%; arrivano a distanza le custom con 2.748 moto e un calo pari al -6,3%. Andamento simile anche per le sportive con 2.468 moto e un -6,6%; infine le supermotard mostrano la crescita più vivace totalizzando 1.506 vendite e un +32%.

Da segnalare l'ottimo debutto della Moto Guzzi V85 TT: a un mese dal lancio ne sono stati già immatricolati 518 pezzi (22a in classifica).

Come vanno gli scooter

L’analisi degli scooter per cilindrata vede al primo posto il segmento da 300-500 cc con 22.854 veicoli e un +13,9%. Seguono da vicino i 125 cc con 20.715 unità pari a un +6,3%; il terzo comparto per volumi è rappresentato dai 150-250 cc con 9.470 pezzi in flessione pari al -8,9%. In leggero calo i maxiscooter oltre 500 cc, con 5.140 immatricolazioni e un -3,1%.