Vacanze brevi (massimo tre giorni) e motoraduni sono l'attività principale che i motociclisti fanno con la propria moto. Un movimento che quest'anno ha annoverato 700 manifestazioni mototuristiche in giro per l'Italia e che ha anche un impatto economico considerevole, analizzato nella ricerca “Motociclismo: impatto economico degli eventi e analisi degli appassionati” condotta da Format Research per conto della Federmoto.

Donne e motoraduni: che passione

Dalla ricerca emerge che oltre il 30% dei motociclisti ha dichiarato di possedere veicoli da mototurismo, oltre il 40% del totale ha risposto di aver avuto più di 4 moto nella sua vita mentre il maggior utilizzo (più del 60%) è dato dalle strade extraurbane. Interessante il dato relativo alle donne, presenti in maniera minore degli uomini ad eccezion fatta dei motoraduni, momenti nei quali la percentuale di donne è superiore a quella degli uomini. L’ultima parte della ricerca si è concentrata sulle imprese che hanno realmente ospitato motociclisti in eventi minori (non sono stati considerati GP e grandi eventi) che hanno registrato un buon impatto economico nonché una percezione molto positiva dei motociclisti da parte delle strutture.

Motociclisti spendaccioni

Anche perché i motociclisti vengono percepiti come turisti rispettosi delle regole (61,3% dei commercianti intervistati), affabili e cordiali (60,5%) e soprattutto come dei big spender, consumatori che non badano troppo a spese. E' stato infatti calcolato che in media la vacanze in moto di tre giorni vale circa 700 euro, al netto di benzina e pedaggi. "Un elemento su cui riflettere anche per le amministrazioni che devono ospitare eventi motociclistici, che garantiscono un ottimo ritorno economico", afferma il presidente della commissione turistica FMI Rocco Lopardo.