Attualità
Stand Malaguti
Pagina principale
A San Lazzaro sono sempre più ambiziosi. Arrivano uno scooter dalle dimensioni inusitate per un monocilindrico, un prototipo di naked molto interessante e si rievocano vecchie glorie: il nome "Fifty" vi dice qualcosa?
A San Lazzaro sono sempre più ambiziosi. Arrivano uno scooter dalle dimensioni inusitate per un monocilindrico, un prototipo di naked molto interessante e si rievocano vecchie glorie: il nome "Fifty" vi dice qualcosa?
Novità assolute: Spidermax 500
Altre novità: Ciak 125-150, Fifty 50, Naked 50
Voto allo stand: 8
Voto alla novità: 8
Voto alla gamma: 9
Altre novità: Ciak 125-150, Fifty 50, Naked 50
Voto allo stand: 8
Voto alla novità: 8
Voto alla gamma: 9
GT 500 Spider
GT 500 Spidermax
(Novità assoluta)
Categoria: Maxiscooter
Cilindrata: 460 cc
Cilindri: 1
Alimentazione: carburatore Kehin
Potenza: 40 cv
Telaio: V-Box in alluminio
Peso: 198 kg
Prezzo: nd
Consegne: nd
Caratteristiche:
è lungo due metri e 25 e pesa come una tourer. Il motore è il notissimo Piaggio Master 500, dalle buone prestazioni e parco nei consumi.
Il vano sottosella è gigantesco, può contenere due caschi integrali o una valigia "48 ore".
La prima impressione: ha dimensioni inaspettatamente titaniche (un metro e mezzo d'interasse), tanto da far temere che il pur brillante motore di Pontedera non sia in grado di garantire buone accelerazioni. Farà concorrenza al Burgman 650 e allo Scarabeo 500.
L'anticipazione di Motonline
(Novità assoluta)
Categoria: Maxiscooter
Cilindrata: 460 cc
Cilindri: 1
Alimentazione: carburatore Kehin
Potenza: 40 cv
Telaio: V-Box in alluminio
Peso: 198 kg
Prezzo: nd
Consegne: nd
Caratteristiche:
è lungo due metri e 25 e pesa come una tourer. Il motore è il notissimo Piaggio Master 500, dalle buone prestazioni e parco nei consumi.
Il vano sottosella è gigantesco, può contenere due caschi integrali o una valigia "48 ore".
La prima impressione: ha dimensioni inaspettatamente titaniche (un metro e mezzo d'interasse), tanto da far temere che il pur brillante motore di Pontedera non sia in grado di garantire buone accelerazioni. Farà concorrenza al Burgman 650 e allo Scarabeo 500.
L'anticipazione di Motonline
Ciak 125-150
Ciak Master 125-150
(modello evoluzione) Categoria: scooter
Cilindrata: 125 - 150 cc
Cilindri: 1
Alimentazione: carburatore
Potenza: 10,2 - 10,9 cv
Telaio: tubi d'acciaio
Peso: 114 kg.
Prezzo: nd
Consegne: nd
Le principali modifiche: è stato operato un restyling completo della parte anteriore, con la revisione del gruppo ottico anteriore, il nuovo cruscotto con ridefinizione della strumentazione. E' nuova anche la sella, mentre l'impianto frenante è più potente. I miglioramenti: il look si è fatto più accattivante, la nuova sella consentirà una posizione di guida più comoda. Anche la batteria ora è più potente.
(modello evoluzione) Categoria: scooter
Cilindrata: 125 - 150 cc
Cilindri: 1
Alimentazione: carburatore
Potenza: 10,2 - 10,9 cv
Telaio: tubi d'acciaio
Peso: 114 kg.
Prezzo: nd
Consegne: nd
Le principali modifiche: è stato operato un restyling completo della parte anteriore, con la revisione del gruppo ottico anteriore, il nuovo cruscotto con ridefinizione della strumentazione. E' nuova anche la sella, mentre l'impianto frenante è più potente. I miglioramenti: il look si è fatto più accattivante, la nuova sella consentirà una posizione di guida più comoda. Anche la batteria ora è più potente.
Altre novità: Fifty e NKD
Altre novità
Fifty: il tubone è tornato, e coi colori originali. Motore a due tempi, sei marce, cerchi a tre razze, scarico alto. Per ora non sono noti altri particolari tecnici, ma c'è da giurare che i quattordicenni lo apprezzeranno.
Naked: per ora è un prototipo, ma potrebbe dettare legge nell'agonizzante settore dei 50 cc, che ha bisogno di nuova linfa. Si tratta di un cinquantino a due tempi che dovrebbe garantire buone prestazioni.
Fifty: il tubone è tornato, e coi colori originali. Motore a due tempi, sei marce, cerchi a tre razze, scarico alto. Per ora non sono noti altri particolari tecnici, ma c'è da giurare che i quattordicenni lo apprezzeranno.
Naked: per ora è un prototipo, ma potrebbe dettare legge nell'agonizzante settore dei 50 cc, che ha bisogno di nuova linfa. Si tratta di un cinquantino a due tempi che dovrebbe garantire buone prestazioni.