ADV
Peugeot Tweet Evo 150 Allure
0
recensioni
- Cilindrata: 151 cc
- Potenza: 8,5 Kw (11,6 CV)
- Cilindri: 1
- Patente: A2 EURO 4
| Marca | Peugeot |
|---|---|
| Modello | Tweet Evo 150 |
| Allestimento | Allure |
| Categoria | scooter |
| Inizio immatricolazione | 2018 |
| Fine immatricolazione | 2019 |
| Prezzo da | Fuori produzione |
| Lunghezza | 2.000 mm |
|---|---|
| Larghezza | 690 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 770 mm |
| Interasse | 1.330 mm |
| Peso a secco | 109 Kg |
| Cilindrata | 151 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Orizzontale |
| Raffreddamento | Aria |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 57,4 mm |
| Corsa | 58,2 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 2 |
| Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
| Potenza | 8,5 kW (11,6 CV) / 8000 rpm |
| Coppia | 11,2 Nm (1,1 kgm) / 6000 rpm |
| Emissioni | EURO 4 |
| Tipologia cambio | Variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 5 lt |
| Trasmissione finale | Ingranaggi |
| Velocità massima | 95 km/h |
| Telaio | Monotrave - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Motore oscillante |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 260 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| Misura cerchio anteriore | 16 pollici |
| Pneumatico anteriore | 110/70 - 16 52P-R16" |
| Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
| Pneumatico posteriore | 110/70 - 16 52P-R16" |
Modelli
- Buxy 50
- Citystar 125
- Citystar 151
- Citystar 200
- Django 125
- Django 150
- Django 50
- E-Ludix
- E-Streetzone
- E-Vivacity
- Elyseo 100
- Elyseo 125
- Elyseo 150
- Elyseo 50
- Elystar 125
- Elystar 150
- Elystar 151
- Elystar 50
- Fox LM
- Geopolis 125
- Geopolis 250
- Geopolis 300
- Geopolis 400
- Geopolis 500
- Jet C-Tech
- Jet Force 125
- Jet Force 50
- Kisbee 100
- Kisbee 50
- Looxor 100
- Looxor 125
- Looxor 150
- Looxor 151
- Looxor 50
- Ludix 50
- LXR 125
- LXR 200
- Metal X 50
- Metropolis 400
- NK7
- PM-03 300
- Pulsion 125
- Satelis 125
- Satelis 125 Compressor
- Satelis 2
- Satelis 2 125
- Satelis 2 300
- Satelis 2 400
- Satelis 250
- Satelis 400
- Satelis 500
- SC 50
- SC 80
- Scoot'elec
- Speedake 50
- Speedfight 100
- Speedfight 50
- Speedfight2 50
- Speedfight3 125
- Speedfight3 50
- Speedfight4 125
- Speedfight4 50
- Squab 50
- Streetzone 50
- Sum up 125
- SV 100
- SV 125
- SV 250
- SV 50
- SX 80
- TKR 50
- TKR12
- TKR2 50
- Trekker 100
- Trekker 50
- Tweet 125
- Tweet 150
- Tweet 200
- Tweet 50
- Tweet Evo 125
- Tweet Evo 150
- Tweet Evo 2 125
- Tweet Evo 2 150
- Tweet Evo 2 50
- Tweet Evo 50
- TXE 125
- TXE 80
- TXT 125
- V-Clic
- Vivacity 100
- Vivacity 125
- Vivacity 50
- Vivacity2 50
- Vogue
- X 123
- X Fight 100
- X Fight 50
- X Team 50
- XP 400
- XP6
- XP7
- XPS
- XPS 125
- XR6
- XR7
- Zenith 50
Servizi DUERUOTE
ufficiali di Dueruote
 "NS-11C Carbon e NS-11F: la doppia anima NOS Helmets")
 "Nuovo Arai Quantic: equilibrio ad alte prestazioni")
