TM Racing MX 144
TM Racing MX 144: la due tempi italiana per chi cerca grinta e controllo
La TM Racing MX 144 è una moto da cross ad alte prestazioni, pensata per i piloti che vogliono un mezzo leggero, potente e perfettamente bilanciato. Perfetta per chi desidera crescere nel mondo del motocross senza troppi compromessi.
Motore e prestazioni
La MX 144 monta un motore monocilindrico due tempi da 143 cc, raffreddato a liquido e alimentato a iniezione elettronica, in grado di erogare circa 38 CV. Il propulsore è estremamente reattivo, con una coppia robusta ai medi regimi e un allungo brillante, garantendo accelerazioni esplosive in uscita di curva. Il cambio a 6 rapporti permette di sfruttare in modo ottimale la potenza, mentre il sistema di scarico racing TM contribuisce a migliorare le prestazioni e la risposta del gas.
Ciclistica e dotazioni
La TM Racing MX 144 utilizza un telaio in acciaio al cromo-molibdeno abbinato a un forcellone in alluminio, una combinazione che offre rigidità e precisione nella guida. Le sospensioni Kayaba completamente regolabili, con forcella rovesciata da 48 mm e monoammortizzatore posteriore TM, assicurano un comportamento impeccabile anche sui tracciati più impegnativi. L’impianto frenante, firmato Brembo, utilizza un disco anteriore da 270 mm e uno posteriore da 245 mm, garantendo una frenata potente e modulabile.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La TM Racing MX 144 raggiunge una velocità massima di circa 120 km/h, un valore notevole per una due tempi di questa categoria. Il motore è conforme alla normativa Euro 5, con emissioni contenute grazie all’iniezione elettronica. Il serbatoio da 9 litri assicura un’autonomia adeguata alle sessioni di gara o allenamento, mantenendo il peso bilanciato per la massima maneggevolezza.
Prezzo e posizionamento
La TM Racing MX 144 è proposta a partire da € 9.590 franco concessionario, un prezzo che riflette la qualità artigianale e la vocazione racing del marchio TM. È una moto pensata per i piloti esperti e per chi vuole una due tempi aggressiva, leggera e capace di prestazioni da gara.
Scheda tecnica TM Racing MX 144
| Categoria | motocross |
|---|---|
| Inizio immatricolazione | 2023 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | n.d. |
|---|---|
| Larghezza | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | n.d. |
| Interasse | n.d. |
| Peso a secco | 91 Kg |
| Cilindrata | 143 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Due tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Carburatore |
| Alesaggio | 56 mm |
| Corsa | 58,2 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | 2 Tempi |
| Potenza | n.d. |
| Coppia | n.d. |
| Emissioni | Non omologata |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 9 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | n.d. |
| Telaio | Monotrave - Alluminio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco |
| Misura freno anteriore | 270 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco |
| Misura freno posteriore | 245 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 80/100 R21-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 19 pollici |
| Pneumatico posteriore | 100/90 R19-R19" |
