Gas Gas TXT 250: 2 modelli
Gas Gas TXT 250
GasGas TXT 250: la regina del trial per equilibrio e controllo
La GasGas TXT 250 è una moto trial pura, pensata per gli appassionati di guida tecnica e precisione assoluta. Nata dall’esperienza del marchio spagnolo nelle competizioni, unisce leggerezza, potenza gestibile e un’agilità eccezionale, offrendo il massimo controllo anche nei passaggi più complessi.
Motore e prestazioni
La TXT 250 è equipaggiata con un motore monocilindrico due tempi da 248 cc, raffreddato a liquido e alimentato da carburatore. La potenza, intorno ai 20 CV, è distribuita in modo estremamente lineare, offrendo una risposta immediata ma sempre controllabile, ideale per affrontare ostacoli e sezioni tecniche. Il cambio a 6 marce consente di modulare perfettamente la coppia in base al tipo di terreno, mentre la frizione idraulica offre un’azione morbida e precisa.
Ciclistica e dotazioni
Il telaio in acciaio garantisce rigidità e leggerezza, mentre le sospensioni TECH all’anteriore e al posteriore, entrambe completamente regolabili, assicurano un assorbimento perfetto anche nei passaggi più estremi. L’impianto frenante utilizza dischi Braktec da 185 mm all’anteriore e 150 mm al posteriore, offrendo una frenata modulabile e precisa. Le ruote da 21” all’anteriore e 18” al posteriore con pneumatici Michelin Trial Competition assicurano grip e stabilità eccellenti.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La GasGas TXT 250 raggiunge una velocità massima di circa 100 km/h, anche se il suo terreno ideale resta il fuoristrada tecnico. Il motore, omologato Euro 5, mantiene consumi ridotti e prestazioni costanti. Il serbatoio da 2 litri è dimensionato per le sessioni di allenamento o gara, garantendo leggerezza e bilanciamento perfetto del peso.
Prezzo e posizionamento
La GasGas TXT 250 è proposta a partire da € 8.190 franco concessionario, un prezzo coerente con la qualità costruttiva e la vocazione racing del modello. È una moto destinata ai trialisti esperti o a chi desidera un mezzo di altissimo livello tecnico per affinare la propria tecnica di guida.
Scheda tecnica Gas Gas TXT 250
| Categoria | trial |
|---|---|
| Inizio immatricolazione | 2024 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.010 mm |
|---|---|
| Larghezza | 825 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 630 mm |
| Interasse | 1.320 mm |
| Peso a secco | 69,4 Kg |
| Cilindrata | 248 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Due tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Pedale |
| Alimentazione | Carburatore |
| Alesaggio | 72,5 mm |
| Corsa | 60 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | 2 Tempi |
| Potenza | n.d. |
| Coppia | n.d. |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 2 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | n.d. |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco |
| Misura freno anteriore | 185 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco |
| Misura freno posteriore | 150 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 2.75 - 21 27F-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 4.00 - 18 37F-R18" |
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