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info: https://www.dueruote.it/foto/prove/2017/01/02/moto-guzzi-audace-1400-indian-scout.html

Prove

Sculture in movimento

02/01/2017

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Sculture in movimento

INDIAN SCOUT la Indian nasce monoposto ed è omologata per due (kit passeggero sella-pedane 557 euro); addentrandovi nel catalogo accessori potrete trasformarla anche in una comoda cruiser.

Entrambe le moto sono spinte da motori bicilindrici: a V di 60° raffreddato a liquido quello della Indian che punta alle prestazioni; a V di 90° trasversale (e con raffreddamento misto aria-olio) il Guzzi, pensato più per avere tanti muscoli ai medi regimi.

INDIAN SCOUT I comandi elettrici sono semplici e facili da raggiungere.

INDIAN SCOUT Vintage nelle forme e nella grafica la strumentazione: le info del display si gestiscono con il comando sul blocchetto sinistro del manubrio.

INDIAN SCOUT Di buona fattura le cromature, come quelle dello scarico sovrapposto.

INDIAN SCOUT Ben realizzato il forcellone in alluminio, su cui lavora una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico molla.

MOTO GUZZI AUDACE le due selle - belle le cuciture rosse - offrono una super cie d'appoggio e una imbottitura più che discrete.

Sculture in movimento

Sculture in movimento

INDIAN SCOUT Meno sofisticatezze all'anteriore: pinza freno tradizionale e disco singolo con ABS di serie

Entrambe le moto sono spinte da motori bicilindrici: a V di 60° raffreddato a liquido quello della Indian che punta alle prestazioni; a V di 90° trasversale (e con raffreddamento misto aria-olio) il Guzzi, pensato più per avere tanti muscoli ai medi regimi.

MOTO GUZZI AUDACE L'acceleratore è elettronico, il che permette di avere 3 mappe motore, più il cruise control.

MOTO GUZZI AUDACE Elemento singolo per la strumentazione ricca di informazioni, come i consumi medi e istantanei, e la temperatura esterna.

MOTO GUZZI AUDACE Da naked sportiva l'avantreno, con pinze freno ad attacco radiale e parafango in carbonio

Due power cruiser dal look tenebroso che calza a pennello con le ambientazioni underground cittadine. Ma il loro habitat è tra le curve, dove si possono sfruttare le buone doti dinamiche e motoristiche.

MOTO GUZZI AUDACE Aggressivi gli scarichi a megafono con fondello in alluminio dal sound baritonale.

Sculture in movimento

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MOTO GUZZI AUDACE Al posteriore la coppia di ammortizzatori è di qualità, mentre anche le pedane del passeggero sono ampie e "gommate", per un maggiore comfort.

Due muscle bike imponenti, sofisticate, ribelli e dai cognomi altisonanti si sono date appuntamento per una sfida di pieghe e gas spalancato. L'americana ha stupito per la sua facilità. L'italiana è puro heavy metal.

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