Prove

Pronti al via

13/09/2012

Condividi

Pronti al via

DUCATI SPORT 1000. La Ducati Sport 1000 ammicca al passato con la coppia di ammortizzatori laterali e i pneumatici che ripropongono il disegno dei Pirelli Phantom degli anni ‘70.

DUCATI SPORT 1000. La Ducati Sport 1000 ammicca al passato con la coppia di ammortizzatori laterali e i pneumatici che ripropongono il disegno dei Pirelli Phantom degli anni ‘70. Rigorosamente «baffato» il twin in versione 992 cc

DUCATI SPORT 1000

DUCATI SPORT 1000

DUCATI SPORT 1000. Rispetto alla prima versione, la Sport ora ha i semimanubri rialzati che rimangono ugualmente parecchio scomodi. Brutti gli scarichi che tendono ad arrugginirsi

HONDA HORNET. Non convince la strumentazione, che ricorda l’SH, però guadagna l’indicatore del carburante e la spia della riserva

HONDA HORNET. Lo scarico 4-2 in 1 ha collettori lunghi, una soluzione che ha fatto guadagnare un po’ di coppia ai medi regimi, sempre utile su una 4 cilindri

HONDA HORNET. La Honda sfoggia linee di rottura rispetto al passato ma senza esagerare. Come sulla Triumph, faro e coda sono elementi caratterizzanti, sempre riconoscibili

HONDA HORNET

HONDA HORNET. La Honda sfoggia linee di rottura rispetto al passato ma senza esagerare. Come sulla Triumph, faro e coda sono elementi caratterizzanti, sempre riconoscibili

TRIUMPH STREET TRIPLE. A prima vista la Street Triple è una copia della «Speed»: stesso sguardo pallato, stesso codino mozzato che si distingue per il faro a led della Daytona 675

TRIUMPH STREET TRIPLE

TRIUMPH STREET TRIPLE. A prima vista la Street Triple è una copia della «Speed»: stesso sguardo pallato, stesso codino mozzato che si distingue per il faro a led della Daytona 675. Questa somiglianza a nostro avviso è il vero difetto dell’inglese, un qualcosa di già visto che non attira l’attenzione dovuta

TRIUMPH STREET TRIPLE. Sulla Street Triple in prova il puntale, la sella in gel, il coprisella sono optional. Così come il cupolino e il parabrezza che offrono una protezione più che discreta

TRIUMPH STREET TRIPLE

DUCATI SPORT 1000. Tre «facce» che caratterizzano la personalità di ognuna: classico il faro tondo della Ducati; spaziale quello della Honda; spregiudicato quello della Triumph

HONDA HORNET. Tre «facce» che caratterizzano la personalità di ognuna: classico il faro tondo della Ducati; spaziale quello della Honda; spregiudicato quello della Triumph

TRIUMPH STREET TRIPLE. Tre «facce» che caratterizzano la personalità di ognuna: classico il faro tondo della Ducati; spaziale quello della Honda; spregiudicato quello della Triumph

Pronti al via

Amarcord e tecnologia si fondono nel settore più apprezzato dagli appassionati, quello delle naked. Ecco tre diverse interpretazioni sul tema

Vedi i dettagli sul sito

TAGS

Prove

Editoriale Domus Spa Via G. Mazzocchi, 1/3 20089 Rozzano (Mi) - Codice fiscale, partita IVA e iscrizione al Registro delle Imprese di Milano n. 07835550158
R.E.A. di Milano n. 1186124 - Capitale sociale versato € 5.000.000,00 - Tutti i Diritti Riservati - Privacy - Informativa Cookie completa - Gestione Cookies - Lic. SIAE n. 4653/I/908