Prove

Universi paralleli

27/07/2012

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La F 800 S è un mezzo facile e divertente, adatto per i neofiti ma anche per chi cerca soddisfazione nella guida. Nel misto sfodera precisione e stabilità; anche il comfort è di ottimo livello

La ST è la versione studiata per i viaggi. Poche ma significative le differenze rispetto alla gemella, tra cui la carena, il cupolino e il manubrio. Il feeling di guida rimane invece sostanzialmente lo stesso, imperniato intorno alle piacevoli caratteristiche di erogazione del bicilindrico

BMW F 800 S

Completa la strumentazione che si compone di tachimetro, contagiri e pannello LCD multifunzione.

Bello e imponente il monobraccio che equipaggia la F 800: si noti la trasmissione finale a cinghia, soluzione che limita notevolmente gli interventi di manutenzione e rende più dolce la guida in citta

L’aggressivo impianto frenante con dischi da 320 mm e il bel cerchio anteriore

Doppio trave in alluminio e sospensioni tradizionali per la nuova F 800

Universi paralleli

Dotata di valigie, top-case e borsa da serbatoio, la F 800 ST è pronta per affrontare i lunghi viaggi

Universi paralleli

Leggera, performante, relativamente economica e divertente da guidare, per i neofiti e per gli esperti. È la BMW che mancava, per la prima volta dotata di due cilindri affiancati

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